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Immobiliseur électronique (antidémarrage)
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 120.
Une puce électronique est intégrée dans la poignée de la clé. L'antidémarrage est
désactivé par son intermédiaire lorsque la clé est introduite dans l'antivol de di-
rection. L'antidémarrage électronique s'active automatiquement lorsque vous re-
tirez la clé de contact de l'antivol de direction.
Si vous utilisez une clé non déclarée, le moteur ne démarre pas.
Le visuel d'informations affiche le message suivant :
Antidémarrage activé.
Antivol de direction
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 120.
Moteurs à essence
Contact coupé, moteur arrêté, la direction peut être bloquée
1
Contact mis
2
Lancement du moteur
3
Moteurs Diesel
Alimentation du carburant coupée, contact coupé, moteur coupé, la direction
1
peut être bloquée
2
Préchauffage du moteur, contact mis
Lancement du moteur
3
122
Conduite
Fig. 102
Positions de la clé du véhicule
dans le contacteur d'allumage
Pour bloquer la direction quand la clé de contact est retirée, faites tourner le vo-
lant jusqu'à ce que le boulon de blocage de la direction s'enclenche de façon audi-
ble.
Si la direction est bloquée et que la clé ne tourne pas ou seulement difficilement
dans la position
» fig.
102, faites tourner le volant dans un sens et l'autre : ceci
2
déverrouille le verrouillage de la direction.
Démarrage du moteur
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 120.
Les véhicules avec moteurs diesel sont équipés d'un préchauffage. Après avoir
mis le contact, le voyant de préchauffage
moteur dès que le voyant du préchauffage s'éteint.
Aucun des gros consommateurs d'électricité ne devrait fonctionner durant le
préchauffage - cela tirerait trop sur la batterie.
Procédure de démarrage du moteur
›
Avant de démarrer, mettre le levier de changement de vitesse sur la position de
ralenti ou le levier sélecteur sur P ou N et serrer le frein à main.
›
Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage, mettez le contact
page 122 et démarrez
– n'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur. Mainte-
3
nez la pédale d'embrayage enfoncée jusqu'à ce que le moteur démarre.
›
Relâchez la clé dès que le moteur démarre. Lorsqu'on la relâche, la clé du véhi-
cule repasse dans la position
›
Si le moteur ne démarre pas dans les 10 secondes, abandonnez le démarrage du
moteur et faites passer la clé dans la position
marrage du moteur au bout d'une demi-minute.
›
Desserrez le moteur avant de prendre la route.
Si vous essayez de démarrer le moteur sans enfoncer la pédale d'embrayage, ce-
lui-ci ne démarre pas.
Le visuel d'informations affiche le message suivant :
actionner l'embrayage pour démarrer.
Le message suivant s'affiche sur le visuel du combiné d'instruments :
EMBRAYAGE
s'allume. Vous pouvez démarrer le
2
.
2
. Répétez la tentative de dé-
1
» fig. 102
à la
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