Introduction; Démarrage Et Conduite - Skoda Yeti Notice D'utilisation

AVERTISSEMENT
N'appuyez pas sur l'accélérateur si vous changez la position du levier sélec-
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teur quand le véhicule est arrêté et que le moteur tourne – risque d'accident !
N'amenez jamais passer le levier sélecteur sur R ou P pendant que le véhi-
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cule roule – risque d'accident !
Lorsque le moteur tourne, il est indispensable d'immobiliser le véhicule dans
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toutes les gammes de vitesse (sauf sur P et N) en actionnant la pédale de
frein étant donné que, même au ralenti, la transmission de la force n'est pas
entièrement interrompue - la voiture rampe.
Vous devez placer le levier sélecteur sur P et serrer le frein à main d'ouvrir le
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capot moteur et de travailler sur un moteur qui tourne – risque d'accident !
Respectez impérativement les consignes de sécurité
ment moteur.
Si vous arrêtez le véhicule dans une côte (pente), n'essayez jamais de main-
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tenir le véhicule à l'arrêt avec un rapport engagé « en actionnant la pédale
d'accélérateur », c'est-à-dire en faisant patiner l'embrayage. Cela peut entraî-
ner une surchauffe de l'embrayage. En cas de risque de surchauffe de l'em-
brayage due à une surcharge, l'embrayage pourrait se désengager automati-
quement et le véhicule se mettre à rouler à reculons – risque d'accident !
Si vous devez arrêter le véhicule en côte, appuyez sur la pédale de frein et
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maintenez-la enfoncée afin d'éviter le recul du véhicule.
Veuillez tenir compte du fait que les roues motrices risquent de patiner si
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vous actionnez le kick-down sur une chaussée verglacée et glissante – risque
de dérapage !
ATTENTION
Le double embrayage sur les boîtes de vitesses automatiques DSG est équipé
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d'une protection contre les surcharges. Si vous utilisez l'assistant de démarrage
en côte alors que le véhicule est arrêté ou roule lentement en montée, ceci en-
traîne une montée de chaleur dans les embrayages.
En cas de surchauffe du double-embrayage, le symbole
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chauffe boîte : stop ! Livre de bord ! Un signal sonore d'avertissement retentit
également. Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et attendez que le symbole
disparaisse – risque d'endommagement de la boîte de vitesses ! Il est possible de
reprendre la route une fois le symbole éteint.
126
Conduite
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Les vitesses montent et descendent automatiquement. La boîte peut également
être commutée en mode Tiptronic. Ce mode de fonctionnement permet d'enclen-
cher les rapports manuellement
Il n'est possible de démarrer le moteur que si le sélecteur se trouve en position P
ou N. Si le sélecteur ne se trouve pas dans l'une des positions P ou N au verrouil-
lage de la direction, à la mise ou coupure du contact ou au démarrage du moteur,
le message suivant s'affiche sur le visuel d'informations : Amenez levier sélecteur
» page 198, Comparti-
en position P ou N ! ou P ou N sur le combiné d'instruments.
A des températures inférieures à -10 °C, vous ne pouvez démarrer le moteur que
si le levier sélecteur est positionné sur P.
Lors du stationnement, serrez d'abord le frein à main, puis amenez seulement en-
suite le levier sélecteur sur la position P.
Si la position N est engagée par inadvertance pendant la conduite, il faut lever le
pied de l'accélérateur et attendre que le moteur tourne au ralenti avant de pou-
voir replacer le levier sélecteur sur un rapport.

Démarrage
›
›
et le message Sur-

›

Arrêt
›

Stationnement
›

Introduction

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 125.
» page
Démarrage et conduite
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 125.
Enfoncez à fond la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
Appuyez sur la touche de verrouillage (touche dans la poignée du levier sélec-
teur), amenez le levier sélecteur sur la position souhaitée
chez la touche de verrouillage.
Relâchez la pédale de frein et appuyez sur la pédale d'accélérateur.
En cas d'arrêt temporaire, par ex. aux croisements, il n'est pas nécessaire de
placer le sélecteur N. Il suffit d'appuyer sur la pédale de frein. Le moteur peut
toutefois tourner encore au ralenti.
Enfoncez à fond la pédale de frein.
128.
» page 127, et relâ-

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