Système Optique D'assistance Au Stationnement - Skoda Yeti Notice D'utilisation

Mode de fonctionnement
Fig. 118 Système d'assistance au stationnement : Portée des capteurs/acti-
vation du système d'assistance au stationnement

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 146.
L'aide au stationnement (ci-après uniquement le système) ne fonctionne que si le
contact est mis.
Le système assiste le conducteur au moyen de signaux acoustiques et de l'affi-
chage sur l'écran du système de navigation ou de la radio lors des manœuvres de
stationnement » page 147, Système optique d'assistance au stationnement.
Le système calcule sur la base d'ondes ultrasons la distance entre le pare-chocs
et un obstacle. Les capteurs ultrasons sont logés dans les pare-chocs avant et ar-
rière.
Les tonalité d'aide au stationnement avant sont plus aiguës que pour l'aide au
stationnement arrière. Les tonalités de l'aide au stationnement peuvent être
ajustées dans le menu du visuel d'informations
Portée des capteurs
Le conducteur est averti d'un obstacle à partir d'une distance de 160 cm environ à
l'avant du véhicule et de 120 cm à l'arrière du véhicule
tre les impulsions sonores diminue relativement à cette distance.
Un son continu retentit à partir d'une distance de 30 cm env.
de danger. A partir de cet instant, vous ne devez pas continuer la manoeuvre !
» page 16.
» fig. 118. L'intervalle en-
A
» fig. 118 – plage
B
Sur les véhicules équipés départ usine d'un dispositif d'attelage, la limite de si-
gnalisation de la plage de danger – son continu – est allongée de 5 cm à partir du
véhicule. La longueur du véhicule augmente si un dispositif d'attelage amovible
est monté.
Sur les véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine, les capteurs arriè-
re sont désactivés en cas d'utilisation d'une remorque.
Activation et désactivation du système d'assistance au stationnement à l'arrière
Le système est activé quand la marche arrière est engagée. Une confirmation est
donnée par un bref signal sonore.
Le système est désactivé quand la marche arrière est désengagée.
Activation et désactivation du système d'assistance au stationnement à l'avant
et à l'arrière
Le système est activé quand la marche arrière est engagée ou en appuyant sur la
touche de symbole  » fig. 118 et dans la touche s'allume le symbole . Une con-
firmation est donnée par un bref signal sonore.
Le système est désactivé en appuyant sur la touche symbole  ou en passant à
une vitesse supérieure à 10 km/h (le symbole  dans la touche s'éteint).
Système optique d'assistance au stationnement
Fig. 119 Exemples de représentation - affichage monochromatique/afficha-
ge en couleur

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 146.
Pour les systèmes de navigation et certaines radios montés en usine, l'aide au
stationnement est affichée à l'écran.


147
Systèmes d'assistance