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• Il personale addetto deve aver compiuto almeno il
18° anno d'età. Il personale apprendista deve aver
compiuto almeno il 16° anno d'età e può lavorare
con la macchina solo sotto sorveglianza.
• Il personale addetto alla macchina non può essere
distratto.
• Proteggere in modo sicuro la macchina in modo che
nessuno si ferisca vicino alla macchina in fermo o
possa metterla in funzione.
• Utilizzare la macchina solo secondo l'utilizzo con-
forme.
• Non utilizzare l'apparecchio dove sussiste il pericolo
di incendio o esplosione.
• Indossare abbigliamento da lavoro mirato che non
intralci durante il lavoro.
• Indossare una protezione per l'udito e occhiali pro-
tettivi durante il lavoro.
• Indossare calzature di sicurezza con punte in accia-
io, suole in acciaio e profilo antiscivolo.
• Indossare calzature di sicurezza solide.
• I dispositivi di sicurezza sulla macchina non posso-
no essere né smontati né resi inutilizzabili.
• Interventi di conversione, regolazione, misurazione
e pulizia devono essere eseguiti solo con il motore
spento.
• Interventi di manutenzione, riparazioni e installazio-
ni possono essere svolte solo da personale tecnico
qualificato.
• Tutti i dispositivi di protezione e sicurezza devono
essere rimontati immediatamente a conclusione dei
lavori di riparazione e manutenzione.
• Per eliminare i guasti, spegnere sempre il motore.
• Fare attenzione ai pezzi e ai dispositivi di sicurezza
danneggiati.
• I pezzi difettosi devono essere riparati o sostituiti
da un tecnico autorizzato. Utilizzare solo pezzi di
ricambio originali.
• L'utilizzo di pezzi di ricambio non originali può impli-
care pericolo per le persone o danni materiali.
• La macchina può essere impiegata solo per la fina-
lità di utilizzo prevista. In caso di utilizzo improprio,
risponde esclusivamente l'utilizzatore. In caso di uti-
lizzo improprio, il produttore non si assume alcuna
responsabilità.
Avvisi di sicurezza per macchine azionate a benzina
• I motori a combustione rappresentano un pericolo
particolare durante l'esercizio e durante il rifornimento.
• Osservare sempre gli avvisi e le avvertenze di sicu-
rezza aggiuntive riportate.
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• In caso di mancato rispetto possono verificarsi lesio-
ni gravi o addirittura mortali.
• Non lavorare mai in ambienti chiusi o poco ventilati:
Attenzione: quando il motore è in esercizio, i gas
di scarico prodotti possono essere privi di odore e
invisibili. I gas di scarico del motore contengono mo-
nossido di carbonio velenoso. La permanenza in un
ambiente in cui è presente monossido di carbonio
può causare la perdita di conoscenza e la morte
• Non utilizzare l'apparecchio vicino a fiamme libere.
• Non fumare durante il rifornimento.
• Non disperdere carburante durante il rifornimento.
• Chiudere sempre correttamente il tappo del serba-
toio dopo il rifornimento.
• Non toccare il tubo di scappamento quando il moto-
re è in marcia (pericolo di ustione)
• Non toccare la spina della candela di accensione
con il motore in esercizio (scossa elettrica)
• Far raffreddare la macchina prima di eseguire ope-
razioni di sostituzione o riparazione e staccare sem-
pre la spina della candela d'accensione.
• Non utilizzare benzina o solventi per la pulizia. Peri-
colo di esplosione!
Rabboccare il carburante:
Attenzione: Motore a due fasi, proporzione di miscela
1:40
Prestare la massima attenzione alle avvertenze di si-
curezza!
L'impiego con carburanti richiede una modalità di trat-
tamento cauta e prudente.
• Solo a motore spento!
• Pulire bene la zona circostante l'area di riempimen-
to, in modo che non penetri sporcizia nel serbatoio
della miscela di carburante o nel serbatoio dell'olio.
• Svitare il tappo del serbatoio e riempire con la mi-
scela di carburante fino al bordo inferiore del boc-
chettone.
• Prestare attenzione durante il riempimento, per evi-
tare di versare la miscela di carburante.
• Avvitare di nuovo la chiusura del serbatoio fino a
battuta.
• Dopo il rifornimento pulire la chiusura del serbatoio
e la zona circostante e verificare la tenuta!
Avvertenza:
Per la produzione della miscela carburante-olio premi-
scelare sempre tutto il quantitativo di olio previsto con
la metà del quantitativo di carburante, quindi aggiunge-
re il carburante rimanente. Prima del riempimento della
miscela nella trivella, agitare bene la miscela pronta.
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