Publicité
Ανεφοδιασμός (Εικ. 1)
• Ξεβιδώστε το καπάκι ρεζερβουάρ (15).
• Προσθέστε μείγμα καυσίμου με τη βοήθεια ενός
χωνιού.
• Λάβετε υπόψη σας τη διαστολή του καυσίμου και με
γεμίσετε τελείως το ρεζερβουάρ.
• Βιδώστε πάλι καλά το καπάκι ρεζερβουάρ (15) και
καθαρίστε την περιοχή από τυχόν χυμένο μείγμα
καυσίμου.
Μείγμα καυσίμου
Ο κινητήρας του γεωτρύπανου είναι δίχρονος. Αυτός
λειτουργεί με ένα μείγμα καυσίμου 1:40 από λάδι δί-
χρονων κινητήρων και καύσιμο.
Ως καύσιμο απαιτείται μια κανονική αμόλυβδη βενζίνη
με αριθμό οκτανίων τουλάχιστον 91. Η λίπανση του κι-
νητήρα επιτυγχάνεται από την πρόσμειξη ενός καλής
ποιότητας λαδιού δίχρονων κινητήρων.
Μην αναμειγνύετε το μείγμα καυσίμου μέσα στο ρεζερ-
βουάρ. Χρησιμοποιείτε για τον σκοπό αυτό το παρεχό-
μενο κύπελλο ανάμειξης ή ένα άλλο δοχείο που είναι
κατάλληλο για τον σκοπό αυτό. Μόνο μετά την προκα-
ταρκτική ανάμειξη και την καλή ανάδευση προσθέτετε
το μείγμα καυσίμου στο ρεζερβουάρ.
• Χρησιμοποιείτε μόνο φρέσκο, καθαρό καύσιμο.
Νερό ή προσμίξεις στη βενζίνη προξενούν ζημιά
στο σύστημα καυσίμου.
• Ανεφοδιάζετε με καύσιμο μόνο σε καλά αεριζόμενη
περιοχή με σβηστό κινητήρα. Αν ο κινητήρας ήταν
αμέσως πριν σε λειτουργία, αφήστε τον πρώτα να
κρυώσει. Ποτέ μην ανεφοδιάζετε με καύσιμο τον κι-
νητήρα μέσα σε κάποιο κτίριο όπου οι αναθυμιάσεις
βενζίνης μπορούν να φθάσουν σε φλόγες ή σπιν-
θήρες.
• Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και εκρηκτική.
Κατά τους χειρισμούς του καυσίμου κίνησης μπορεί
να υποστείτε εγκαύματα ή άλλους σοβαρούς τραυ-
ματισμούς.
• Απενεργοποιείτε τον κινητήρα και διατηρείτε τον μα-
κριά από θερμότητα, σπινθήρες καθώς και φλόγες.
• Ανεφοδιάζετε μόνο σε υπαίθριους χώρους.
• Σκουπίζετε χωρίς καθυστέρηση τυχόν βενζίνη που
έχει χυθεί.
Σχοινί εκκίνησης (Εικ. 1)
Με το τράβηγμα του σχοινιού εκκίνησης (9) επιτυγχά-
νεται η εκκίνηση του κινητήρα.
Μοχλός τσοκ (Εικ. 3)
Ο μοχλός τσοκ (C) χρησιμεύει για να κλείνει και να
ανοίγει το κλαπέτο εκκίνησης στο καρμπιρατέρ.
290 | GR
Στη θέση
με βενζίνη, για την ψυχρή εκκίνηση του κινητήρα. Η
θέση
τήρα και για την εκκίνηση θερμού κινητήρα.
Βίδα ρύθμισης ρελαντί (Εικ. 3)
Με τη βίδα (5) ρυθμίζετε το γκάζι ρελαντί του γεωτρύ-
πανου. Αν το γκάζι ρελαντί έχει ρυθμιστεί σε πολύ
υψηλή τιμή (οπότε το προσάρτημα τρυπανιού περι-
στρέφεται από μόνο του στο ρελαντί), μπορείτε να μει-
ώσετε το γκάζι ρελαντί περιστρέφοντας αργά τη βίδα
αριστερόστροφα.
Προσοχή! Άλλες εργασίες στο καρμπιρατέρ επιτρέ-
πεται να πραγματοποιηθούν μόνο από ειδικευμένο
συνεργείο.
8. Χειρισμός
m Προσοχή!
Πριν από τη θέση σε λειτουργία, συναρμολογήστε
οπωσδήποτε πλήρως τη συσκευή!
Πριν τη θέση σε λειτουργία είναι σημαντικό να γνωρί-
ζετε και τηρείτε τις υποδείξεις ασφαλείας.
Σε όλες τις εργασίες στο γεωτρύπανο, απενεργοποιεί-
τε οπωσδήποτε τον κινητήρα, αφαιρείτε τον σύνδεσμο
μπουζί και φοράτε προστατευτικά γάντια. Το γεωτρύ-
πανο επιτρέπεται να εκκινηθεί μόνο μετά από πλήρη
συναρμολόγηση και έλεγχο.
ΠΡΟΣΟΧΉ! Διαβάστε προσεκτικά και πλήρως τις
υποδείξεις ασφαλείας (βλ. "Υποδείξεις ασφαλείας" και
πρόσθετες υποδείξεις για βενζινοκίνητα μηχανήματα).
Προσοχή! Χρησιμοποιείτε υποδήματα ασφαλείας και
ρουχισμό εργασίας με στενή εφαρμογή, για την απο-
φυγή τραυματισμών.
Πριν τη θέση σε λειτουργία είναι σημαντικό να γνωρί-
ζετε και να τηρείτε τις υποδείξεις ασφαλείας.
• Τηρείτε τις εθνικές διατάξεις κατά την εργασία, όταν
χρησιμοποιείτε το γεωτρύπανο σε δημόσιες εκτά-
σεις ή δημόσιους δρόμους.
• Κρατήστε άτομα, παιδιά και ζώα μακριά από την
περιοχή κινδύνου.
• Ελέγξτε την επιφάνεια εργασίας για ξένα σώματα
και αφαιρέστε τα.
• Πριν απομακρυνθείτε από το μηχάνημα, πρέπει
πάντα να σβήνετε τον κινητήρα.
• Ελέγχετε τη λειτουργικότητα και την ασφαλή κατά-
σταση λειτουργίας του γεωτρύπανου.
• Μην εργάζεστε μόνοι σας, επειδή πρέπει να είναι
κάποιος κοντά σας για περιπτώσεις ανάγκης.
www.scheppach.com
το μείγμα αέρα-βενζίνης εμπλουτίζεται
χρησιμοποιείται για τη λειτουργία του κινη-
Publicité
