Publicité
• Używać wyłącznie urządzeń bez uszkodzeń.
• Regularnie czyścić urządzenie.
• Dopasować własny sposób pracy do urządzenia.
• Nie przeciążać urządzenia.
• W razie potrzeby kontrolować urządzenie.
• Nie włączać urządzenia, jeśli nie będzie używane.
• Nosić rękawice ochronne.
Ostrzeżenie!
Przy dłuższych pracach może wskutek wibracji w rę-
kach osoby obsługującej wystąpić zakłócenie ukrwie-
nia (syndrom białych palców).
Syndrom białych palców stanowi schorzenie naczyń
krwionośnych, przy którym małe naczynia krwionośne
w palcach rąk i stóp ulegają nagłym skurczom. Do-
tknięte obszary nie są wystarczająco zaopatrywane
w krew i stają się dlatego niesamowicie blade. Częste
stosowanie urządzeń wibrujących może u osób, któ-
rych ukrwienie jest pogorszone (np. palacze, cukrzy-
cy), spowodować uszkodzenie nerwów.
W razie zaobserwowania nietypowych pogorszeń sta-
nu zdrowia natychmiast zakończyć pracę i skontakto-
wać się z lekarzem.
Aby zredukować niebezpieczeństwo, należy prze-
strzegać poniższych wskazówek:
• Przy chłodnej pogodzie zapewniać ciepło dla ciała,
a zwłaszcza dla rąk.
• Regularnie przerywać pracę i poruszać palcami,
aby wspomóc ukrwienie.
• Zadbać o możliwie niewielkie wibracje maszyny
poprzez jej regularną konserwację i stałe elementy
urządzenia.
7.
Przed uruchomieniem
Montaż
Ze względu na wymogi logistyczne maszyna nie jest w
całości zmontowana w opakowaniu.
Stosowanie świdra ziemnego (rys. 2)
• Ułożyć obudowę silnika na stole roboczym, nałożyć
świder ziemny (7) na wał napędowy (6), wracać przy
tym uwagę, by obydwa otwory były ułożone w jednej
linii.
• Włożyć sworzeń zabierający (A).
Tankowanie (rys. 1)
• Odkręcić korek wlewu (15).
• Wlać mieszankę przy użyciu lejka.
• Uwzględnić przy tym rozszerzenie paliwa, nie na-
pełniać zbiornika do końca.
• Ponownie przykręcić korek wlewu (15) i oczyścić
obszar z ewentualnie rozlanej mieszanki paliwowej.
Mieszanka paliwowa
Silnik świdra ziemnego do silnik dwusuwowy. Silnik
jest napędzany mieszanką paliwową z oleju dla sil-
ników dwusuwowych i paliwa w stosunku 1:40. Jako
paliwo wymagana jest zwykła benzyna bezołowiowa o
liczbie oktanowej co najmniej 91. Do smarowania silni-
ka używa się domieszki wysokojakościowego oleju do
silników dwusuwowych.
Nie mieszać mieszanki paliwowej w zbiorniku. Użyć
do tego dostarczonego mieszalnika lub innego odpo-
wiedniego zbiornika. Mieszankę wlewać do zbiornika
dopiero po wstępnym wymieszaniu i dokładnym prze-
mieszaniu.
• Stosować wyłącznie świeże, czyste paliwo. Woda
lub zanieczyszczenia w benzynie mogą uszkodzić
układ paliwowy.
• Tankować w obszarze z dobrą wentylacją przy wy-
łączonym silniku. Jeżeli silnik był wcześniej bez-
pośrednio eksploatowany, poczekać aż ostygnie.
Nigdy nie tankować silnika w budynku, w którym
opary benzyny mogłyby mieć kontakt z płomieniami
lub iskrami.
• Benzyna jest bardzo łatwopalna i wybuchowa. Pod-
czas kontaktu z paliwem mogą wystąpić poparzenia
lub inne ciężkie obrażenia.
• Wyłączyć silnik i trzymać go z dala od źródeł gorą-
ca, iskier oraz płomieni.
• Tankować tylko na zewnątrz.
• Rozlaną benzyną od razu wycierać.
Cięgło ssania (rys. 1)
Silnik uruchamia się poprzez pociągnięcie cięgna ssa-
nia (9).
Dźwignia zasysacza (rys. 3)
Dźwignia zasysacza (C) zamyka i otwiera klapę roz-
rusznika w gaźniku. W pozycji
mieszanka paliwowo-powietrzna dla startu silnika.
Pozycja
uruchomienia ciepłego silnika.
Śruba nastawcza biegu jałowego (rys. 3)
Za pomocą śruby (5) można ustawić bieg jałowy świdra
ziemnego. Jeżeli bieg jałowy ma być ustawiony nieco
wyżej (nakładka wiertła obraca się samoczynnie na
biegu jałowym), poprzez powolne obracanie w kierun-
ku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara można
zredukować bieg jałowy.
www.scheppach.com
gromadzona jest
jest stosowana do eksploatacji silnika i
PL | 147
Publicité
