Publicité
• Nu utilizaţi aparatul acolo unde există pericol de in-
cendiu sau de explozie.
• Purtaţi haine de lucru adecvate care nu interferează
cu munca dvs.
• Pe parcursul lucrului purtaţi căşti antifonice şi oche-
lari de protecţie.
• Purtaţi încălţăminte de siguranţă cu bombeu de oţel,
tălpi de oţel şi un profil antiderapant.
• Purtaţi mănuşi de lucru fixe.
• Este interzisă demontarea sau scoaterea din funcţi-
une a dispozitivelor de siguranţă de la maşină.
• Lucrările de reechipare, de reglaj, de măsurare şi de
curăţare se execută numai cu motorul deconectat.
• Executarea lucrărilor de instalare, reparaţie şi între-
ţinere curentă este permisă numai specialiştilor.
• Toate dispozitivele de protecţie şi de siguranţă tre-
buie să fie montate imediat din nou după încheierea
lucrărilor de reparaţie şi de întreţinere curentă.
• Pentru remedierea defecţiunilor, deconectaţi imedi-
at motorul.
• Verificaţi dacă există piese şi dispozitive de protec-
ţie deteriorate.
• Piesele defecte trebuie reparate sau înlocuite de un
tehnician autorizat.
• Utilizaţi numai piese de schimb originale. Utilizarea
pieselor de schimb neoriginale poate duce la vătă-
mări corporale sau daune materiale.
• Maşina poate fi utilizat numai în scopul propus. Uti-
lizatorul este singurul responsabil pentru utilizarea
necorespunzătoare. În caz de utilizare necorespun-
zătoare, producătorul nu este răspunzător.
Instrucţiuni de siguranţă pentru maşini pe benzină
• Motoarele cu ardere internă prezintă un pericol spe-
cial în timpul funcţionării şi realimentării.
• Respectaţi întotdeauna avertismentele şi instrucţiu-
nile suplimentare de siguranţă.
• Nerespectarea acestei instrucţiuni poate duce la vă-
tămări corporale grave sau deces.
• Nu lucraţi niciodată în camere închise sau prost
ventilate: Când motorul funcţionează, luaţi în con-
siderare gazele de eşapament produse; acestea pot
apărea inodore şi invizibile. Gazele de eşapament
ale motorului conţin monoxid de carbon toxic. Staţi-
onarea într-un mediu care conţine monoxid de car-
bon poate duce la inconştienţă şi moarte.
• Nu utilizaţi aparatul în apropierea unei flăcări des-
chise.
• Nu fumaţi în timpul alimentării.
• Nu vărsaţi carburant în timpul realimentării.
302 | RO
• Închideţi întotdeauna bine capacul rezervorului
după realimentare.
• Nu atingeţi gazele de eşapament când motorul func-
ţionează (risc de arsuri).
• Nu atingeţi fişa bujiei cu motorul pornit (electrocu-
tare).
• Lăsaţi maşina să se răcească înainte de a efectua
orice lucrări de modificare sau reparaţie şi scoateţi
întotdeauna fişa bujiei.
• Nu utilizaţi benzină sau solvenţi pentru curăţare. Pe-
ricol de explozie!
Umplere cu carburant:
Indicație: Motor în doi timpi, raport de amestecare 1:40
Asiguraţi-vă că urmaţi instrucţiunile de siguranţă!
Manipularea carburantului necesită o acţiune atentă şi
prudentă.
• Numai când motorul este oprit!
• Curăţaţi bine zona din jurul zonelor de umplere pen-
tru a preveni pătrunderea murdăriei în amestecul de
carburant sau în rezervorul de ulei.
• Deşurubaţi capacul rezervorului şi umpleţi ameste-
cul de carburant până la marginea inferioară a ştu-
ţului de umplere.
• Umpleţi cu atenţie pentru a evita vărsarea ameste-
cului de carburant.
• Înşurubaţi capacul rezervorului până la opritor.
• Curăţaţi capacul rezervorului şi zona înconjurătoare
după realimentare şi verificaţi dacă există scurgeri!
Indicație:
Pentru a face amestecul carburant-ulei, amestecaţi în-
totdeauna în prealabil volumul de ulei dorit în jumătate
din volumul de carburant şi apoi adăugaţi volumul de
carburant rămas. Agitaţi bine amestecul finit înainte de
a umple burghiul de forat găuri în pământ.
Nu are sens să măriţi cantitatea de ulei din ameste-
cul în doi timpi dincolo de raportul de amestecare
specificat, din cauza unei conştientizări excesive
a siguranţei, deoarece acest lucru creează din ce
în ce mai mult reziduuri de combustie care polu-
ează mediul şi înfundă conducta de evacuare din
cilindru şi toba de eşapament. În plus, consumul
de carburant creşte şi performanţa scade.
www.scheppach.com
Publicité
