Publicité
• Bezpečnostné zariadenia na stroji sa nesmú de-
montovať ani stať nepoužiteľnými.
• Prestavovacie, nastavovacie, meracie a čistiace
práce vykonávajte iba pri vypnutom motore.
• Inštalácie, opravy a údržbové práce smú vykonávať
iba odborníci.
• Všetky ochranné a bezpečnostné zariadenia musia
byť po ukončených opravných a údržbových prá-
cach okamžite znovu namontované.
• Pre odstraňovanie porúch vždy vypnite motor.
• Dávajte pozor na poškodené diely a ochranné za-
riadenia.
• Chybné diely musí opraviť alebo vymeniť autorizo-
vaný odborník.
• Používajte iba originálne náhradné diely. Použitie
neoriginálnych náhradných dielov môže znamenať
nebezpečenstvo pre osoby alebo riziko materiál-
nych škôd.
• Stroj sa smie používať iba na účel, na ktorý je určený.
Za neodborné použitie zodpovedá samotný použí-
vateľ. Pri použití v rozpore s určením výrobca neručí.
Bezpečnostné upozornenia pre stroje poháňané
benzínom
• Spaľovacie motory predstavujú počas prevádzky a
pri tankovaní mimoriadne nebezpečenstvo.
• Vždy dodržiavajte výstražné upozornenia a doda-
točne uvedené bezpečnostné pokyny.
• Pri nedodržaní môže dôjsť k závažným alebo dokon-
ca k smrteľným poraneniam
• Nikdy nepracujte v uzatvorených ani zle vetraných
priestoroch: Pri idúcom motore vznikajú spaliny, tie-
to môžu byť bez zápachu a neviditeľné. Výfukové
plyny motora obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý. Zdr-
žiavanie sa v prostredí obsahujúcom oxid uhoľnatý
môže viesť k bezvedomiu a smrti.
• Zariadenie nikdy neprevádzkujte v blízkosti otvore-
ného plameňa.
• Pri tankovaní nefajčite.
• Pri tankovaní nerozlejte palivo
• Veko palivovej nádrže po natankovaní vždy dobre
uzatvorte.
• Pri idúcom motore sa nikdy nedotýkajte výfuku (ne-
bezpečenstvo popálenia)
• Pri idúcom motore sa nedotýkajte konektora zapaľo-
vacej sviečky (zásah elektrickým prúdom).
• Predtým ako začnete s prestavbou alebo opravami,
nechajte stroj vychladiť a vždy odstráňte konektor
zapaľovacej sviečky.
• Na čistenie nepoužívajte benzín ani rozpúšťadlo.
Nebezpečenstvo výbuchu!
Plnenie paliva:
Upozornenie: Dvojtaktný motor, miešací pomer 1:40
Bezpodmienečne dodržte bezpečnostné upozornenia!
Zaobchádzanie
obozretný spôsob konania.
• Iba pri vypnutom motore!
• Okolie oblastí plnenia dobre vyčistite, aby sa do
nádrže palivovej zmesi alebo olejovej nádrže nedo-
stala žiadna nečistota.
• Odskrutkujte uzáver nádrže a palivovú zmes naplňte
až po dolný okraj plniaceho hrdla.
• Napĺňanie vykonávajte opatrne, aby ste nerozliali
palivovú zmes.
• Uzáver nádrže opäť zaskrutkujte až na doraz.
• Uzáver nádrže a okolie po natankovaní vyčistite a
skontrolujte ohľadom tesnosti!
Upozornenie:
Na prípravu zmesi paliva a oleja vždy predmiešajte
predpísaný objem oleja v polovičnom objeme paliva a
následne pridajte zvyšný objem paliva. Hotovú zmes
pred naplnením do zemného vrtáka dobre premiešajte.
Nie je zmysluplné, z prehnaného bezpečnostného
sebavedomia podiel oleja v zmesi pre dvojtaktné
motory zvyšovať nad uvedený zmiešavací pomer,
pretože tým vznikne viac zvyškov po spaľovaní, kto-
ré zaťažujú životné prostredie a upchávajú kanál vý-
fukových plynov vo valci, ako aj tlmič hluku. Okrem
toho sa zvýši spotreba paliva a zníži sa výkon.
Skladovanie paliva
Palivá sú skladovateľné iba obmedzene. Palivo a pali-
vové zmesi starnú vplyvom odparovania obzvlášť pod
vplyvom vysokých teplôt. Nadmerne dlho skladované
palivo a palivové zmesi tak môžu viesť k problémom pri
štartovaní a poškodeniam motora. Nakupujte iba toľ-
ko paliva, koľko sa ho má počas niekoľkých mesiacov
spotrebovať. Namiešané palivo pri vyšších teplotách
spotrebujte v priebehu 6 – 8 týždňov.
Palivo skladujte iba v schválených nádobách v su-
chu, chlade a bezpečí!
Zabráňte kontaktu s pokožkou a očami!
Výrobky z minerálneho oleja, aj oleje, odmasťujú po-
kožku. Pokožka pri opakovanom a dlhšom kontakte
vyschne. Následkom môžu byť rôzne kožné choroby.
Okrem toho sú známe alergické reakcie.
www.scheppach.com
s
palivami
vyžaduje
opatrný
a
SK | 119
Publicité
