Publicité
Sipanje goriva (sl. 1)
• Odvrnite poklopac rezervoara za gorivo (15).
• Sipajte mešavinu goriva uz pomoć levka.
• Pritom vodite računa o širenju goriva, nemojte napu-
niti rezervoar do kraja.
• Poklopac rezervoara (15) ponovo dobro zašrafite i
očistite područje od eventualno prosute mešavine
goriva.
Mešavina goriva
Kod motora svrdla za tlo radi se o dvotaktnom motoru.
Njega pogoni mešavina goriva odnosa 1:40 dvotaktnog
motornog ulja i goriva.
Kao gorivo je potreban bezolovni normalni benzin sa
Research oktanskim brojem od najmanje 91. Podma-
zivanje motora vrši se dodavanjem visokokvalitetnog
dvotaktnog motornog ulja.
Mešavinu goriva ne mešati u rezervoaru za gorivo. Za
ovo koristite isporučenu posudu za mešanje ili neku
drugu posudu pogodnu za to. Tek posle predmešanja i
pošto dobro promešate, sipajte mešavinu goriva u re-
zervoar.
• Koristite samo sveže i čisto gorivo. Voda ili nečisto-
će u benzinu oštećuju sistem goriva.
• Točite gorivo u dobro provetrenom području i kada
motor miruje. Ako je motor neposredno pre toga ra-
dio, ostavite ga da se prvo ohladi. Nikada nemojte
da točite gorivo u motor u zgradi u kojoj pare benzina
mogu da dosegnu plamen ili varnice.
• Benzin je izuzetno zapaljiv i eksplozivan. Prilikom
rukovanja gorivom možete da zadobijete opekotine
ili druge teške povrede.
• Isključite motor i držite ga dalje od vrućine, varnica
i plamena.
• Točite gorivo samo na otvorenom.
• Odmah obrišite prosuti benzin.
Povlačenje startera (sl. 1)
Povlačenje sajle (9) se pokreće motor.
Poluga čoka (sl. 3)
Poluga čoka (C) zatvara i otvara klapnu startera u kar-
buratoru. U položaju
za hladan start motora obogaćuje. Položaj
risti za rad motora i za pokretanje zagrejanog motora.
318 | RS
se smeša benzina i vazduha
se ko-
www.scheppach.com
Zavrtan za podešavanje praznog hoda (sl. 3)
Sa zavrtnjem (5) se može podesiti gas u položaju mi-
rovanja svrdla za tlo. Ako je g as u položaju mirovanja
podešen previsoko (dodatak za bušenje se obrće sa-
mostalno u praznom hodu), laganim okretanjem u sme-
ru suprotnom od kazaljke na satu može da se smanji
gas u položaju mirovanja.
Pažnja! Ostale radove na karburatoru sme da izvodi
samo ovlašćeni servis.
8. Rukovanje
m Pažnja!
Pre stavljanja u pogon uređaj obavezno montirati
u potpunosti!
Pre stavljanja mašine u pogon je važno da ste upozna-
ti sa i da sledite sigurnosne napomene.
Kod svih radova na svrdlu za tlo obavezno isključite
motor, izvucite utikač svećice i nosite zaštitne rukavice.
Svrdlo za tlo sme da se pokrene tek posle kompletne
montaže i ispitivanja.
PAŽNJA! Pažljivo pročitajte bezbednosne napomene
(vidi „Bezbednosne napomene" i dodatne napomene u
vezi sa mašinama sa benzinskim pogonom).
Pažnja! Koristite zaštitnu obuću i usku radnu odeću da
biste sprečili povrede.
Pre stavljanja mašine u pogon je važno da ste upoznati
i da sledite navode iz sigurnosnih napomena.
• Poštujte nacionalne propise kada tokom rada svrd-
lo za tlo koristite na javnom zemljištu ili putevima.
• Odrasle, decu i životinje držite podalje od područ-
ja opasnosti.
• Proverite da li u području rada postoje strani pred-
meti i ako da, uklonite ih.
• Kada napuštate mašinu, uvek isključite motor.
• Proverite svrdlo za tlo u pogledu funkcije i bezbed-
nog radnog stanja.
• Nemojte da radite sami, u slučajevima nužde neko
mora biti u blizini.
• Prilikom rada držite svrdlo za tlo sa obe ruke.
• Vodite računa o bezbednom položaju tela, takođe
tokom postupka bušenja.
• Nemojte se naginjati previše napred prilikom rada.
• Vodite računa o besprekornom praznom hodu. Bur-
gija ne sme da se okreće u praznom hodu kada je
motor na radnoj temperaturi.
• Odmah isključite motor ako dođe do osetnih prome-
na u ponašanju uređaja.
Publicité
