Publicité
DĖMESIO!: Neištraukite paleidimo lyno daugiau nei
maždaug 50 cm ir tik lėtai ranka grąžinkite jį atgal. Ge-
ram paleidimui svarbu, kad paleidimo lyno neištrauktu-
mėte per greitai ir per stipriai.
• Perjunkite droselio svirtį (C, pav. 3) į padėtį
• Paleidimo laidą patraukite dar 2–3-kartus, kol vari-
klis užsives ir veiks laisvąja eiga.
• Dėmesio! Grąžtas nepradės suktis, kol nebus nu-
spausta degalų svirtis.
Variklio sustabdymas
Nuspauskite stabdymo jungiklį (11) į pirminę padėtį.
Varikliui įsijungus dar kartą, vėl nuspauskite stabdymo
jungiklį (11) į užpakalinę padėtį.
Prieš paleisdami variklį, patikrinkite:
• degalų kiekį - turi būti pripildyta bent pusė bako ver-
tinant pagal degalų kiekio žymę
• patikrinkite degalų tiekimo vamzdynų būklę.
• patikrinkite išorines varžtines jungtis, ar jos tvirtai
priveržtos.
• ar grąžtas gali laisvai veikti
Darbai
• Padėkite grąžtą ir nuspauskite degalų reguliavimo
svirtį (13).
• Degalus reguliuokite pagal dirvožemio sąlygas, kad
užtikrintumėte optimalų darbą.
• Esant optimalioms dirvožemio sąlygoms, kuriomis
galima dirbti tolygiu greičiu, galite užfiksuoti dega-
lų reguliavimo svirtį (13) reguliavimo sraigtu (14) (per
degalų padėties vidurį) ir taip palengvinti savo darbą
Jei grąžtas paliekamas be priežiūros, būtina visa-
da išjungti variklį.
9.
Valymas ir techninė priežiūra
Valymas
• Rekomenduojame įrenginį išvalyti iš karto po kie-
kvieno naudojimo.
• Reguliariai valykite įrenginį drėgna šluoste. Nenau-
dokite valymo priemonių ir tirpiklių. Jie gali pažeisti
plastikines prietaiso dalis. Atkreipkite dėmesį į tai,
kad į įrenginio vidų nepatektų vandens.
Techninė priežiūra
Prieš atlikdami kokius nors su mechanizmu susijusius
darbus, ištraukite uždegimo žvakės jungtį ir išsukite už-
degimo žvakę (aukšta įtampa).
Laikykitės techninės priežiūros plano.
200 | LT
Kasdien prieš pradedant darbą
Patikrinkite, ar neprateka degalų bakas ir vamzdžiai.
Patikrinkite sklendes, išmetamojo vamzdžio gaubtą,
oro filtro gaubtą, transmisinę alyvą, grąžto padėtį ir val-
.
dymo elementų funkcionavimą.
Po 20 darbo valandų
Patikrinkite oro filtrą ir uždegimo žvakę
Po 100 eksploatavimo valandų
Išvalykite degalų baką ir pakeiskite uždegimo žvakę.
Po 300 eksploatavimo valandų
Pakeiskite oro filtrą.
Svarbi nuoroda remonto atveju:
Grąžinant grąžtą remontuoti, saugumo sumetimais už-
tikrinkite, kad siunčiamame į techninės priežiūros ir re-
monto centrą įrenginyje nebūtų tepalo ir benzino
Dėmesio!
Nerūkykite ir nenaudokite atviros liepsnos.
Gali sprogti!
Oro filtras (4 - 5 pav.)
Reguliariai valant oro filtrą, užtikrinamas tinkamas kar-
biuratoriaus darbas.
Oro filtro valymas ir oro filtro elemento keitimas:
• Atsukite varžtą (E), esantį oro filtro korpuse (3). Nu-
imkite ir patikrinkite oro filtro gaubtą.
• Pakeiskite pažeistą elementą.
• Švaria drėgna skepeta nuvalykite purvą nuo vidinės
filtro korpuso dalies.
• Ištraukite putplasčio filtro kasetę (F) ir patikrinkite, ar
ji nėra pažeista. Jei būtina, pakeiskite ją.
• Putplasčio filtro kasetę (F) nuplaukite šiltu vandeniu
ir švelniu muilu. Kruopščiai nuplaukite švariu vande-
niu ir gerai išdžiovinkite.
Dėmesio!
Nenaudokite benzino ir kitokio valiklio.
Gali sprogti!
• Įdėkite putplasčio filtro kasetę (F) atgal ir vėl uždėki-
te oro filtro korpusą.
Niekada neeksploatuokite variklio be oro filtro arba su
pažeistu filtru. Gali sugesti variklis. Tokiu atveju gamin-
tojas nebus atsakingas už dėl tokio naudojimo patirtą
žalą. Už riziką atsako tik pats operatorius.
www.scheppach.com
Publicité
