Publicité
Pozor!
Ne rabite benzin ili sredstva za čišćenje.
Opasnost od eksplozije!
• Nataknite filtar zraka (F) i montirajte natrag kućište
zračnog filtra.
Motor ne smije raditi bez uloška ili s oštećenim uloškom
zračnog filtra. Motor bi se zbog toga mogao oštetiti. U
tom slučaju: proizvođač ne odgovara za štete uzroko-
vane takvom uporabom; rizik snosi isključivo korisnik.
Svjećica (sl. 6 - 7)
Ispuh i kućište vrlo su vrući tijekom rada. Pričekajte da
se motor ohladi.
NIKAD ne dodirujte vrući motor.
• Izvucite utikač svjećice (8).
• Odvrnite i provjerite svjećicu (l).
• Provjerite izolator. U slučaju oštećenja kao što su
pukotine ili procjepi: Zamijenite svjećicu (l).
• Očistite elektrode svjećice žičanom četkom.
• Provjerite i namjestite razmak elektroda. Razmak
0,75 mm.
• Uvrnite svjećicu (l) i zategnite je ključem za svjećice.
• Nataknite utikač svjećice (8) na svjećicu (l).
Pazite da pri zamjeni prljavština ne dospije u glavu ci-
lindra.
Provjerite je li svjećica dobro zavrnuta (l).
• Labava svjećica može zbog pregrijavanja ošteti-
ti motor.
• Prejako pritezanje može oštetiti navoj u glavi cilindra.
Proizvođač neće odgovarati za štete nastale takvom
uporabom; rizik snosi isključivo korisnik.
Zamjena usisne glave (sl. 8)
Pusteni filtar (J) usisne glave može se začepiti tijekom
uporabe. Kako bi bio zajamčen besprijekoran dovod
goriva do rasplinjača usisnu glavu bi trebalo zamijeni-
ti svaka tri mjeseca.
Usisnu glavu radi zamjene povući žičanom kukom kroz
otvor poklopca rezervoara.
Podmazivanje prijenosnika Sl. 2 (12)
Podmažite mašću na bazi litija. Odvrnite vijak (12) i uti-
snite mast, ručno okrećite držalo dok ne iziđe mast;
nakon toga ponovno uvrnite vijak.
Pozor! Dolijte samo malo masti. Nipošto ne prepunjaj-
te. (maks. 5-10g)
162 | HR
Servisne informacije
Valja voditi računa o tome da kod ovog proizvoda slje-
deći dijelovi podliježu trošenju zbog uporabe ili prirod-
nom trošenju, odnosno da su sljedeći dijelovi potrebni
kao potrošni materijali.
Potrošni dijelovi*: svjećica, svrdlo
* Nisu nužno uključeni u opseg isporuke!
Rezervne dijelove i pribor možete nabaviti preko na-
šeg servisnog centra. Za to skenirajte QR kod na na-
slovnici.
10. Skladištenje i transportiranje
Transport
Prije transporta i prije isključenja u zatvorenim prosto-
rima pustite motor stroja da se ohladi kako biste izbjegli
opekline i opasnost od požara.
Motor isključite i pri promjeni mjesta rada, čak i na krat-
koj udaljenosti tijekom rada.
Nosite bušilicu za zemlju samo za ručku. Izbjegavajte
dodir s kućištem (opasnost od opeklina).
Prilikom transporta u vozilu valja voditi računa o sigur-
nom položaju bušilice za zemlju.
Prilikom transporta valja potpuno isprazniti spremnik
goriva (2).
Skladištenje
Nikada ne spremajte bušilicu za zemlju na dulje od
30 dana ako niste obavili sljedeće korake.
Prije skladištenja uređaja slijedite upute za čišćenje i
napomene za održavanje!
Spremanje uređaja
Ako lančanu bušilicu za zemlju skladištite na dulje od
30 dana, potrebno ju je za to pripremiti. U suprotnom
će preostalo pogonsko gorivo koje se nalazi u rasplinja-
ču ishlapjeti i ostaviti talog sličan gumi. To bi moglo ote-
žati pokretanje i uzrokovati skupe radove popravljanja.
• Polako skidajte poklopac spremnika goriva kako bi-
ste otpustili eventualan tlak u spremniku. Oprezno
ispraznite spremnik.
• Pokrenite motor i pustite ga da radi dok se ne zausta-
vi kako biste uklonili pogonsko gorivo iz rasplinjača.
• Pustite motor da se ohladi (cca 5 minuta).
• Izvadite svjećicu.
• Ulijte 1 čajnu žličicu čistog ulja za dvotaktne motore
u komoru za izgaranje. Polako više puta povucite
poteznu uzicu kako bi se premazale unutarnje kom-
ponente. Stavite natrag svjećicu.
www.scheppach.com
Publicité
