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BRP Can-am Maverick R Serie 2024 Guide Du Conducteur page 154

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PROGRAMME D'ENTRETIEN
– Cycle de conduite à bas régime sur de courtes distances sans atteindre la
température de fonctionnement.
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
BRP recommande fortement d'installer un chauffe-moteur pour réchauffer les li-
quides, ce qui contribuera également à prolonger la durée de vie de l'huile.
E E a a u u / / b b o o u u e e p p r r o o f f o o n n d d e e
Ce type d'utilisation nécessite une maintenance et des inspections plus fréquen-
tes afin de s'assurer que des débris ne se sont pas infiltrés dans les composants
mécaniques.
Si vous avez roulé dans un environnement de boue profonde ou d'eau, effectuez
les opérations d'entretien spécifiques pour la boue et l'eau de la liste suivante.
P P r r o o c c é é d d u u r r e e s s d d ' ' e e n n t t r r e e t t i i e e n n p p o o u u r r l l e e s s e e n n v v i i r r o o n n n n e e m m e e n n t t s s d d e e b b o o u u e e / / e e a a u u p p r r o o f f o o n n d d e e
– Rincez le véhicule et ses composants à l'eau douce
– Inspectez et nettoyez le filtre à air du moteur et le boîtier du filtre à air du
moteur.
– Nettoyez les radiateurs et le refroidisseur intermédiaire
– Vérifiez s'il y a une accumulation d'eau dans les tuyaux de ventilation (réser-
voir d'essence, boîte de vitesses, différentiel avant et entraînement final ar-
rière). Si vous trouvez de l'eau, demandez à votre concessionnaire Can-Am
Hors route le plus proche de réaliser une inspection et l'entretien des compo-
sants principaux des évents
– Nettoyez les amortisseurs avant et arrière pour empêcher la détérioration des
joints par la poussière ou la saleté.
– Nettoyez les soufflets de l'arbre d'entraînement et les soufflets ou les man-
chons protecteurs de l'arbre d'hélice.
C C a a l l e e n n d d r r i i e e r r d d ' ' e e n n t t r r e e t t i i e e n n
Assurez-vous d'effectuer l'entretien approprié aux intervalles recommandés
comme indiqué dans les tableaux.
Les intervalles des tableaux d'entretien sont basés sur 3 facteurs :
– Durée au calendrier
– Compteur horaire du véhicule
– Lecture du kilométrage.
Tenir compte de la première éventualité pour déterminer le seuil de
maintenance.
Vos habitudes de conduite déterminent les facteurs auxquels vous devrez adhé-
rer. Par exemple :
– Quelqu'un qui utilise son véhicule un week-end sur deux pour faire des ran-
données avec des amis suivra probablement le k k i i l l o o m m é é t t r r a a g g e e pour déterminer
l'intervalle d'entretien.
– Une personne qui utilise son véhicule rarement au cours de l'année ou seule-
ment à quelques occasions (chasse, camping) suivra très probablement le
c c a a l l e e n n d d r r i i e e r r pour déterminer l'intervalle d'entretien.
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