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P P E E R R S S O O N N N N A A L L I I S S E E R R L L A A C C O O N N D D U U I I T T E E
M M o o d d e e d d e e c c o o n n d d u u i i t t e e
Cette touche du clavier
de
sélectionner
conduite
Les modes de conduite sont une
combinaison de nombreux réglages
prédéterminés.
SUS
MODE
PEN
SION
Normal
Confort
Sport
Sport
Sport+
Sport+
Vous pouvez également créer un
mode de conduite personnalisé en
choisissant
les
conviennent le mieux à votre style de
conduite.
M M o o d d e e M M o o t t e e u u r r
Cette touche du clavier
de sélectionner les modes du moteur.
Le
réglage
NORMAL
consommation de carburant et le
confort, limite la réactivité d'accéléra-
tion, en sélectionnant un rapport plus
haut pour maintenir une vitesse de
croisière optimale. Le mode NORMAL
peut également être sélectionné sur
les pistes irrégulières pour offrir des
conditions de conduite plus souples.
Le mode SPORT fournit une réponse
plus directe de l'accélérateur.
Le mode SPORT + offre une réponse
plus vive de l'accélérateur sans déca-
lage du turbo. Il maintient une vitesse
plus élevée du turbo à faible charge
122
permet
les
modes
de
4 roues
DPS
motri
ces
Max
Sentier
TRAIL
Max
Active
TRAIL
Max
Active
paramètres
qui
permet
réduit
du moteur pour préserver une ré-
ponse dynamique optimale.
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
Le comportement de la transmission
est également influencé par le mode
du moteur. Les modes SPORT et
SPORT+ passent les vitesses à un ré-
gime plus élevé, rétrogradent plus tôt
et conservent un rapport inférieur afin
d'optimiser
réactivité.
Pour changer de mode, appuyez sur
le bouton MODE MOTEUR situé sur
le clavier pour faire défiler les modes
disponibles.
MODE
Nor
mal
Sport
la
Sport+
M M o o d d e e 4 4 r r o o u u e e s s m m o o t t r r i i c c e e s s
Cette touche du clavier
de
sélectionner
différentiel.
La première pression permet d'affi-
cher le mode 4RM actuel.
Une deuxième pression affiche le
mode 4RM suivant.
l'accélération
Réglage
Seuil de changement de
vitesses basses
Vitesse au ralenti autour
de 1500 tr/min
Pour une conduite en
douceur
Seuil de changement de
vitesses basses
Vitesse au ralenti autour
de 1800 tr/min
Pour une conduite en
douceur
Seuil de changement de
vitesses hautes
Vitesse au ralenti autour
de 2500 tr/min
Pour une conduite
intensive
les
modes
et
la
permet
du
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