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ABB ACS380 Manuel D'exploitation page 75

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Commande en mode scalaire du moteur
Le mode scalaire est le mode de commande par défaut du moteur. Il convient à
toutes les applications qui n'ont pas besoin de la précision apportée par la
commande vectorielle. En commande scalaire, vous commandez la référence de
fréquence de sortie du variateur et n'avez pas besoin de lancer une identification
moteur à la première mise en route.
Le mode scalaire est préconisé dans les applications spéciales suivantes :
• Dans les entraînements multimoteurs si : 1) la charge n'est pas répartie de
manière égale entre les moteurs, 2) les moteurs sont de tailles différentes ou 3)
les moteurs vont être remplacés après exécution de la fonction d'Identification
moteur (ID Run) ;
• si le courant nominal du moteur est inférieur à 1/6 du courant de sortie nominal du
variateur ;
Nota : Pendant ce temps, vous ne devez pas activer le défaut de perte de phase
moteur
(31.19 Perte phase
moteur avec précision.
• si le variateur est utilisé sans moteur raccordé (ex., à des fins d'essai) ;
• si le variateur alimente un moteur moyenne tension par l'intermédiaire d'un
transformateur élévateur.
En commande scalaire, certaines fonctions ne sont pas opérationnelles.
Voir également section
page 50.
Compensation RI en mode Scalaire
La fonction de compensation RI (aussi
appelée supplément de tension) ne peut
être activée qu'en commande Scalaire.
Lorsqu'elle est activée, le variateur
applique une tension supplémentaire
(boost) au moteur aux basses vitesses.
La compensation RI est utile dans les
applications nécessitant un fort couple
de démarrage.
En contrôle vectoriel, aucune
compensation RI n'est possible ou nécessaire car elle est appliquée
automatiquement.
Réglages et diagnostic
Paramètres : groupe
(page 458) et
Compensation RI
moteur) car le variateur ne connaît pas le courant
Modes de fonctionnement et de commande du moteur
28 Chaîne référence fréquence
99.04 Mode commande moteur
Tension moteur
Compensation RI
Sans compensation RI
(page 254),
Fonctions 75
f (Hz)
97.13
(page 464).

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