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ABB industrial drives Préparation aux raccordements électriques Armoires et modules Multidrives ACS880...
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Vous pouvez vous procurer les manuels et d'autres documents sur les produits au format PDF sur Internet. Cf section Documents disponibles sur Internet sur la troisième de couverture. Pour consulter des manuels non disponibles sur Internet, contactez votre correspondant ABB.
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Préparation aux raccordements électriques Armoires et modules Multidrives ACS880 Table des matières 2015 ABB Oy. Tous droits réservés 3AUA0000122912 Rév B DATE : 16/03/2015...
à pont d'IGBT (ACS880-207 ou -204) ......20 Exigences supplémentaires pour les moteurs ABB à fort rendement et IP23 ..21 Exigences supplémentaires pour les moteurs non-ABB à...
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Sélection des câbles de commande ........30 Blindage .
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Formation sur les produits ..........51 Commentaires sur les manuels des variateurs ABB ......51...
électriques des Multidrives montés en armoire ACS880 ainsi que des modules Multidrives à monter en armoire par l'utilisateur. Produits concernés Ce manuel concerne les Multidrives et modules Multidrives ACS880 montés en armoire. Consignes de sécurité Vous devez respecter l'intégralité des consignes de sécurité du variateur. Vous devez lire la totalité...
10 À propos de ce manuel Documents pertinents Vous trouverez une liste des manuels disponibles sur la deuxième de couverture. Concepts Terme / Abréviation Description ACS-AP-I Type de micro-console utilisé avec les variateurs ACS880 Automate programmable industriel Bus c.c. Circuit c.c. entre le redresseur et l'onduleur Carte de commande Circuit imprimé...
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À propos de ce manuel 11 Terme / Abréviation Description Module redresseur à Redresseur à diodes (ou à diodes-thyristors) et composants connexes montés à pont de diodes l'intérieur d'une enveloppe métallique. Prévu pour un montage en armoire. Module redresseur à Pont d'IGBT et composants connexes montés à...
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12 À propos de ce manuel Terme / Abréviation Description Unité onduleur Module(s) onduleur(s) commandé(s) par une seule carte de commande avec les composants connexes. En règle générale, une unité onduleur commande un seul moteur. Cf. Module onduleur Unité redresseur Partie du variateur qui convertit le courant alternatif en courant continu.
Les raccordements doivent toujours être conçus et réalisés conformément à la législation et à la réglementation en vigueur. ABB décline toute responsabilité pour les raccordements non conformes. Par ailleurs, le non-respect des consignes ABB est susceptible d’être à l’origine de dysfonctionnements du variateur non couverts par la garantie.
Modules Multidrives : Commandez le contacteur (disjoncteur) principal (présélectionné) auprès d'ABB. Cf. Manuel d’installation du module redresseur. Si vous utilisez un autre contacteur, sélectionnez-le conformément aux spécifications suivantes : il doit être de la catégorie d'emploi (nombre d'opérations en charge) AC-1 selon CEI 60947-4, Appareillage à...
Planification des raccordements électriques 15 Sélection d'un transformateur d'alimentation pour un variateur équipé d'une unité redresseur à pont d'IGBT ou d'une unité redresseur à régénération. Suivez les consignes suivantes : 1. Calculez la puissance apparente du transformateur au moyen de l'équation : (kVA) = 1,16 ×...
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16 Planification des raccordements électriques Réseau moyenne tension Transformateur d'alimentation Réseau avoisinant Réseau BT Réseau BT Charge autre que Moteurs VARIATEUR variateur ou moteur Autres variateurs Réseau moyenne tension Transformateur d'alimentation Réseau BT Charge autre que VARIATEUR variateur ou moteur Autres variateurs et moteurs...
Vérification de la compatibilité du moteur Vous devez utiliser un moteur c.a. asynchrone, un moteur synchrones à aimants permanents ou un moteur synchrone à réluctance ABB avec les onduleurs. Vous pouvez aussi raccorder simultanément plusieurs moteurs asynchrones à l'onduleur. Sélectionnez la taille du moteur et le type d'unité onduleur en fonction de la charge moteur et de la tension réseau c.a.
> 469 hp et hauteur d'axe < NEMA 500 < hauteur hauteur d’axe > NEMA 500 d’axe < NEMA 580 NEMA 580 Moteurs ABB Moteurs < 500 V Standard + COA + COA + FMC M2_, 500 V < U <...
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> 469 hp et hauteur d'axe < NEMA 500 < hauteur hauteur d’axe > NEMA 500 d’axe < NEMA 580 NEMA 580 Moteurs non-ABB Moteurs < 420 V Standard : + COA ou FMC + COA + FMC à fils et Û...
Renseignez-vous auprès du constructeur du moteur pour connaître toute exigence supplémentaire. Exigences supplémentaires pour les moteurs ABB de types autres que M2_, M3_, M4_, HX_ et AM_ La sélection des filtres et des roulements se fait comme pour les moteurs de fabrication non-ABB.
EN 50347 (2001). Le tableau ci-dessous présente les exigences pour les moteurs non-ABB à fils et barres cuivre dont la puissance nominale est inférieure à 350 kW. Pour les moteurs plus puissants, consultez le constructeur.
Vous ne pouvez raccorder qu'un seul moteur à aimants permanent sur la sortie de l'onduleur. ABB vous conseille d’installer un interrupteur de sécurité entre le moteur synchrone à aimants permanents et le variateur. L'interrupteur de sécurité coupe de manière sécurisée la communication entre le moteur et le variateur.
Planification des raccordements électriques 23 Sélection des câbles de puissance Règles générales Les câbles réseau et moteur sont sélectionnés en fonction de la réglementation : • Sélectionnez un câble pouvant supporter le courant nominal du variateur ou du moteur. Cf. chapitre Caractéristiques techniques dans le manuel d'installation de l'unité...
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24 Planification des raccordements électriques Câble aluminium Isolation PVC Isolation XLPE Température du conducteur 70° Température du conducteur 90° Taille ø [mm] Const. tps [s] Const. tps [s] CHmaxi CHmaxi 3 × 35 + 10 Cu 3 × 50 + 15 Cu 3 ×...
Types de câbles moteur recommandés ABB vous conseille d'utiliser les types de câbles moteur suivants afin de garantir la sécurité du personnel, la conformité CEM et les exigences de fiabilité, ainsi que pour assurer la plus grande longévité possible au système d'entraînement.
(8 AWG) ou si la puissance des moteurs < 30 kW (40 hp). Interdit aux États-Unis. N.B : ABB vous conseille de toujours utiliser un câble blindé. Les blindages en aluminium sont courants dans cette plage de puissance. L'utilisation d'un câble non blindé, même dans cette plage de puissance, est susceptible d'entraîner...
28 Planification des raccordements électriques Conductivité du conducteur de protection Veillez toujours à la conductivité du conducteur de protection. La section du conducteur de protection doit respecter les exigences relatives au sectionnement automatique de l'alimentation énoncées au point 411.3.2 de la norme CEI 60364-4-41 (2005) et doit être capable de résister au courant de défaut présumé...
Planification des raccordements électriques 29 Conductivité suffisante pour éliminer les perturbations Pour offrir une bonne efficacité de blindage aux hautes fréquences rayonnées et conduites, la conductivité du blindage ne doit pas être inférieure à 1/10 de la conductivité du conducteur de phase.
Câble pour relais Le câble de type à blindage métallique tressé (ex., ÖLFLEX LAPPKABEL, Allemagne) a été testé et agréé par ABB. Câble pour micro-console La longueur de câble entre la micro-console et le variateur ne doit pas dépasser trois mètres (10 ft).
Planification des raccordements électriques 31 Cheminement des câbles Le câble moteur doit cheminer à une certaine distance des autres câbles. Vous pouvez toutefois faire cheminer les câbles moteur de plusieurs onduleurs à proximité les uns des autres. Nous conseillons de placer le câble moteur, le câble réseau et les câbles de commande sur des chemins de câbles différents.
32 Planification des raccordements électriques Blindage continu du câble moteur ou enveloppe pour dispositifs raccordés sur le câble moteur Pour minimiser le niveau des émissions lorsque des interrupteurs de sécurité, des contacteurs, des boîtiers de raccordement ou dispositifs similaires sont montés sur le câble moteur entre le variateur et le moteur, respectez les consignes suivantes : •...
Planification des raccordements électriques 33 Protection contre les surcharges thermiques du variateur et des câbles réseau et moteur Le variateur de même que les câbles réseau et moteur sont protégés des surcharges thermiques si les câbles sont dimensionnés en fonction du courant nominal du variateur. Aucune protection thermique supplémentaire n'est nécessaire.
Arrêt d'urgence, arrêt configurable de catégorie 0 ou 1 avec module de 3AUA0000145933 fonctions de sécurité FSO-xx Modules Multidrives : Cette fonction n'est pas disponible sous forme d'option ABB. En cas de besoin, demandez à la personne chargée du montage en armoire de la mettre en œuvre.
Pour le câblage, la mise en route et le fonctionnement de la fonction, cf. manuel anglais Safely-limited speed user’s manual (3AUA0000145935). Modules Multidrives : Cette fonction n'est pas disponible sous forme d'option ABB. En cas de besoin, demandez à la personne chargée du montage en armoire de la mettre en œuvre.
Modules Multidrives : Cette fonction n'est pas disponible sous forme d'option ABB. En cas de besoin, demandez à la personne chargée du montage en armoire de la mettre en œuvre.
Planification des raccordements électriques 37 Condensateurs de compensation du facteur de puissance Aucune compensation du facteur de puissance n’est requise avec les convertisseurs de fréquence. Toutefois, si un variateur doit être raccordé à un système avec des condensateurs de puissance ou des filtres antiharmoniques installés, les restrictions suivantes s’appliquent. ATTENTION ! Vous ne devez raccorder aucun condensateur de compensation du facteur de puissance ni filtre antiharmoniques aux câbles moteur (entre le variateur et le moteur).
38 Planification des raccordements électriques Contacteur entre le variateur et le moteur Si vous devez équiper le variateur d'un contacteur de sortie, respectez les consignes suivantes : • Le mode de commande du contacteur dépend du mode de fonctionnement sélectionné pour l'unité...
Les contacts relais de la carte de commande du variateur sont protégés des pointes de surtension par des varistances (250 V). ABB vous recommande toutefois fortement d’équiper les charges inductives de circuits réducteurs de bruit (varistances, filtres RC [c.a.] ou diodes [c.c.]), ceci pour minimiser les perturbations électromagnétiques à...
40 Planification des raccordements électriques Raccordement d’une sonde thermique moteur sur les E/S du variateur ATTENTION ! La norme CEI 60664 impose une isolation double ou renforcée entre les organes sous tension et la surface des pièces accessibles du matériel électrique non conductrices ou conductrices mais non reliées à...
Normes et marquages 41 Normes et marquages Contenu de ce chapitre Ce chapitre • décrit toutes les normes pertinentes et les marquages qui figurent sur le Multidrive ACS880 ; • précise les conditions et limitations liées à chaque marquage ; •...
42 Normes et marquages Normes applicables Liste des normes de référence Norme Informations Normes produit européennes sur les exigences de sécurité électrique × × CEI/EN 61800-5-1 (2007) Entraînements électriques de puissance à vitesse variable. Partie 5-1 : Exigences de sécurité – électrique, thermique et énergétique ×...
Normes et marquages 43 Marquage CE Le marquage CE est apposé sur le variateur, attestant sa conformité aux exigences des directives européennes Basse Tension et CEM. Le marquage CE atteste également que le variateur est conforme aux exigences de la directive Machines relatives aux équipements de sécurité...
44 Normes et marquages Conformité à la norme EN 61800-3 (2004) Définitions CEM = Compatibilité ÉlectroMagnétique. Désigne l’aptitude d’un équipement électrique/élec- tronique à fonctionner de manière satisfaisante dans son environnement électromagnétique. De même, il ne doit pas lui-même produire de perturbations électromagnétiques intolérables pour tout produit ou système se trouvant dans cet environnement.
Normes et marquages 45 Modules Multidrives : • manuel d'installation du module redresseur concerné ; • manuel anglais ACS880-104 inverter modules hardware manual (3AUA0000104271) ; • document anglais ACS880 multidrive modules Cabinet design and construction instructions (3AUA0000107668) ; • Guide technique N° 3 : Guide CEM pour l’installation et la configuration d’un entraînement de puissance à...
Équipement 2. Un plan CEM de prévention des perturbations est établi pour l'installation. Un modèle de plan est disponible auprès de votre correspondant ABB. 3. Les câbles moteur et de commande sont conformes aux spécifications du chapitre Planification des raccordements électriques.
Normes et marquages 49 Marquages UL et CSA Multidrives montés en armoire : Le variateur est agréé cULus et certifié CSA. Ces homologations s'appliquent à des tensions nominales jusqu'à 600 V. Les marquages figurent sur le variateur lorsque l'option +C129 (cULus) ou +C134 (CSA) est sélectionnée. Modules Multidrives : Le variateur est agréé...
ABB et ses filiales déclinent toute responsabilité en cas de dégâts et/ou de pertes découlant d'une faille de sécurité, d'un accès non autorisé, d'une interférence, d'une intrusion, d'une fuite et/ou d'un vol de données...
Adressez tout type de requête concernant le produit à votre correspondant ABB, en indiquant le code de type et le numéro de série de l'unité en question. Les coordonnées des services de ventes, d’assistance technique et de services ABB se trouvent à l'adresse www.abb.com/searchchannels.
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