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522 Localisation des défauts
Code
Alarme / Code
(hex)
aux.
D202
Limite ralentissement
arrière
D205
Limite d'arrêt avant
D206
Limite d'arrêt arrière
D208
Vérification de la
référence du Joystick
D209
Position zéro du
Joystick
D20A
Arrêt rapide
D20B
Acquittement de
mise sous tension
Origine probable
La commande de
ralentissement est active
en sens arrière (descente)
comme sélectionné au
paramètre
76.07 Limite
ralentissement
arrière.
Commande de limite
d'arrêt active comme
sélectionné au paramètre
76.04 Limite d'arrêt
avant.
La commande de limite
d'arrêt est active en sens
arrière comme sélectionné
au paramètre
76.06 Limite
d'arrêt
arrière.
La référence de vitesse
dépasse de +/- 10 % la
valeur mini ou maxi mise à
l'échelle de la référence
utilisée pour le joystick.,
l'entrée de position zéro du
joystick
(20.214 Position
zéro du
Joystick) est active
et la tempo réglée au
paramètre
20.215 Tempo
alarme levier de
commande
est écoulée.
Le variateur n'accepte pas
de commande de démar-
rage à cause d'un mauvais
état de l'entrée de position
zéro du joystick
(20.214
Position zéro du
Joystick).
Commande d'arrêt rapide
(20.210 Entrée arrêt
rapide) activée.
Circuit d'acquittement de
mise sous tension ouvert.
Intervention préconisée
Faites tourner le moteur en sens
inverse et désactivez la commande
de ralentissement, ou bien laissez
le variateur fonctionner à la réfé-
rence de vitesse limitée.
Vérifiez le câblage du raccordement
de la limite d'arrêt avant.
Faites tourner le moteur en sens
inverse et désactivez la commande
de limite d'arrêt avant.
Vérifiez le câblage du raccordement
de la limite d'arrêt arrière.
Faites tourner le moteur en sens
inverse et désactivez la commande
de limite d'arrêt arrière.
Vérifiez le câblage de l'entrée de
position zéro du joystick.
Vérifiez le câblage du signal de
référence d'entrée analogique du
joystick.
Vérifiez le câblage de l'entrée de
position zéro du joystick.
Désactivez la commande d'arrêt
rapide.
Vérifiez le câblage et le réglage du
paramètre
20.212 Acquittement de
mise sous
tension.
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