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N°
Nom/Valeur
Classe surcharge
35.57
moteur
Classe 5
Classe 10
Classe 20
Classe 30
Classe 40
36
36 Analyseur charge
Source signal PVL
36.01
Non sélectionné
Vitesse moteur
utilisée
Fréquence sortie
Courant moteur
Couple moteur
Tension c.c.
Puissance de sortie
Entrée rampe réf
vitesse
Description
Réglage de la classe de surcharge du moteur à
utiliser. La classe de protection, spécifiée par
l'utilisateur, se définit comme le temps nécessaire,
en secondes, au déclenchement en cas d'intensité
6 fois supérieure au courant de déclenchement.
La fonction partage les paramètres suivants avec le
modèle thermique :
•
35.51
•
35.52
•
35.53
Ces trois paramètres, pris ensemble, définissent le
seuil de déclenchement en fonction de la fréquence
moteur.
Classe de surcharge moteur 5.
Classe de surcharge moteur 10.
Classe de surcharge moteur 20.
Classe de surcharge moteur 30.
Classe de surcharge moteur 40.
Piles de valeurs crêtes et d'amplitude.
Cf. également section
(page 119).
Sélection du signal à consigner dans la pile de
valeurs crêtes.
Le signal est filtré en utilisant le temps de filtrage
spécifié au paramètre
La valeur crête est stockée, ainsi que les autres
signaux présélectionnés au même moment, dans
les paramètres 36.10...36.15.
Vous pouvez remettre la pile de valeurs crêtes à
zéro au paramètre
36.09 RàZ
l'heure de la dernière remise à zéro sont
respectivement enregistrées aux paramètres
et 36.17.
Aucun (pile de valeurs crêtes désactivée)
01.01 Vitesse moteur
01.06 Fréquence de
01.07 Courant
moteur.
01.10 Couple
moteur.
01.11 Tension c.c.
01.14 Puissance de
sortie.
23.01 Entrée rampe réf
Analyse de la charge
36.02 Temps filtre
PVL.
Piles. La date et
utilisée.
sortie.
vitesse.
Paramètres 335
Prérég.
ÉqBT 16
Classe 20
0
1
2
3
4
Puissance
de sortie
36.16
0
1
3
4
6
7
8
10
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