FRANÇAIS
Z. ENSEMBLE FOURCHE/ROUE AVANT
1.
Installation
Retirez le cache (A) du support de fourche en faisant levier vers l'avant et l'arrière.
a.
b.
La fourche est dotée d'un boulon (B) et d'une rondelle (juste en-dessous du boulon). Retirez le boulon
et la rondelle.
c.
Insérez la tige de la fourche (D) dans le support de fourche (C) et placez la rondelle par-dessus la tige.
d.
Replacez le boulon (B) sur la rallonge de la fourche et serrez jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de jeu ; desserrez
ensuite d'un 1/8ème de tour pour permettre un minimum de rotation.
e.
Remettez le cache-poussière sur le support de fourche.
2.
Réglage de la hauteur
a.
Desserrez et retirez le boulon (E).
b.
Réglez l'axe à la hauteur désirée à l'aide des trous pré-percés dans la fourche.
c.
Revissez le boulon.
d.
Répétez de l'autre côté.
REMARQUE : Veillez à maintenir le châssis horizontal pendant le réglage de la hauteur. Pour connaître les réglages
appropriés, reportez-vous à la matrice du bon de commande. Reportez-vous à la Section IX:D pour connaître le
réglage de la hauteur de l'axe à l'arrière.
AA. PROFONDEUR DU CHÂSSIS
43
1.
Réglage du dossier
a.
Retirez les vis (F et H) de la plaque de montage arrière (G) des deux côtés du fauteuil.
b.
Faites glisser le dossier le long du rail du siège, à la même position des deux côtés.
c.
Réinsérez et serrez les vis (F et H) des deux côtés du fauteuil.
REMARQUE IMPORTANTE- Le réglage doit être exactement le même des deux côtés du fauteuil.
REMARQUE - Pour le réglage de la profondeur du dossier, le serrage dynamométrique sera de 120 pouces / lbs.
2.
Réglage de l'angle d'inclinaison du dossier
a.
Retirez la vis (F) et desserrez la vis (H) de la plaque de montage arrière (G) des deux côtés du fauteuil.
b.
Réglez le dossier à la même position des deux côtés, en le réglant à l'un des trois orifi ces illustrés.
c.
Resserrez les vis (F et H) des deux côtés du fauteuil.
3.
Réglage du crochet de suspension
a.
Desserrez et enlevez les deux vis à tête creuse (I) du rail du siège.
b.
Faites glisser la potence (J) à l'intérieur du rail du siège à la position désirée.
c.
Revissez les vis à tête creuse.
d.
Répétez la procédure pour le côté opposé.
REMARQUE IMPORTANTE– Ces réglages peuvent également nécessiter de repositionner le chariot sur le
châssis. Pour connaître les emplacements recommandés, reportez-vous à la matrice du bon de commande.
REMARQUE IMPORTANTE– Le degré doit être exactement le même des deux côtés.
REMARQUE - Pour le réglage de la potence, le serrage dynamométrique sera de 120 pouces / lbs.
255050 Rev. C
IX. RÉGLAGES ET ENTRETIEN RÉALISÉS PAR LE REVENDEUR
42
44
45
102
42
43
44
45