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Allison Transmission Commandes Allison 5 Serie Manuel De L'opérateur page 94

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100,16
Série 3000
mm (4
po)
**
Dimension de référence uniquement. La dimension réelle doit être déterminée par
l'installation.
*
Dimension déterminée par l'installation.
REMARQUE : Etalonnez les emplacements de marquage de niveau
par rapport à la ligne de séparation du module de commande de
boîte de vitesses et de remplissage du tube.
COLD CHECK : La bande COLD CHECK vérifie que la boîte de vitesses
dispose d'un liquide adéquat pour le démarrage et le fonctionnement jusqu'à
ce qu'elle puisse être vérifiée à la température de fonctionnement (chaude).
Utilisez uniquement cette vérification pour confirmer le niveau du liquide
approprié pour un démarrage à froid et pas pour définir des niveaux de liquide
pour le fonctionnement continu. Généralement, la vérification est plus précise
avec des températures de liquide de 16-49 °C (61-120 °F).
REMARQUE : Avec le moteur arrêté, le niveau de liquide devrait
atteindre la ligne de fonctionnement à chaud ou plus haut sur la
jauge d'huile, même à des températures ambiantes froides. La
bande de vérification à froid est réglée sur la tige pour le niveau du
liquide atteint lorsque la boîte de vitesses fonctionne et est sur N
(Point mort). Ne déplacez pas le véhicule avant que le niveau du
liquide atteigne la marque « plein à froid » avec le moteur tournant et
la boîte de vitesses sur N (Point mort).
Vérification à chaud : La bande HOT CHECK vérifie le niveau du liquide
à la température normale de fonctionnement, 71-93 °C (160-200 °F). Les
vérifications du niveau de liquide à la température de fonctionnement offrent
la meilleure garantie de maintenir le niveau de liquide correct. Généralement,
la boîte de vitesses est en température de fonctionnement à la fin du cycle ou
à la fin de la journée.
Le liquide doit être maintenu au-dessus de la marque COLD CHECK pour
garantir que le liquide est au-dessus du port d'aspiration de la pompe de
remplissage à l'intérieur de la boîte de vitesses. Ceci empêche la cavitation de
la pompe de remplissage qui cause l'aération du liquide et un fonctionnement
incorrect de la boîte de vitesses. Si le liquide est au-dessus de la marque
HOT CHECK, il peut entrer en contact avec les pièces rotatives de la boîte
101,6
63,5
mm
mm
(4,00
(2,50
pouc-
pouc-
es)
es)
93
45,7
*
mm
(1,80
pouc-
es)
86,6
5,9
mm
mm
(3,41
(0,23
pouc-
pouc-
es)
es)

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