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6.2 REPONSE AU CODE D'ANOMALIE
Le circuit de commande électronique est programmé pour informer l'opérateur
d'un problème avec le système de boîte de vitesses par l'intermédiaire du
témoin CHECK TRANS et de l'afficheur du sélecteur de vitesse tandis qu'il
agit automatiquement pour protéger l'opérateur, le véhicule et la boîte de
vitesses. Quand le module de commande de la boîte de vitesses (TCM)
marque un code d'anomalie (DTC) comme actif, le TCM peut effectuer une
combinaison de réponses diagnostiques comme indiqué dans le tableau
ci-dessous. Voir le
Catégorie de
réponse
Ne pas changer
de vitesse (DNS)
Solénoïdes en
position d'arrêt
(SOL OFF)
Retour à la plage
précédente (RPR)
Point mort aucun
embrayage (NNC)
Ne pas adapter
(DNA)
Tableau
6–1.
Tableau 6–1. Réponse au DTC
Relâche l'embrayage de blocage (LU) et entrave le
fonctionnement du LU
Bloque les commandes de vitesses sur la plage en cours
Allume le témoin CHECK TRANS
Affiche la plage atteinte dans la fenêtre RAPPORT ENGAGE
du sélecteur de vitesse
Efface la fenêtre RAPPORT SELECTIONNE du sélecteur de
vitesse
Met hors fonction n'importe quelle demande de changement
de rapport de l'opérateur effectué à l'aide du ou des sélecteurs
de vitesse.
Tous les solénoïdes sont éteints, ce qui entraîne le
fonctionnement hydraulique par défaut de la boîte de vitesses ;
PCS1 et PCS2 marchent hydrauliquement quand ils sont
éteints de manière électrique.
Quand le rapport du capteur de vitesse ou les tests PS1
échouent, le TCM ordonne la même plage que celle
commandée avant le changement des vitesses.
Quand certains rapports de capteur de vitesse ou tests PS1
échouent, le TCM ordonne le point mort sans engagement
d'embrayages.
Le TCM arrête la fonction de commande des changements de
vitesse adaptatifs tant que le code est actif.
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