Publicité
de frein de stationnement du véhicule conformément aux spécifications du
fabricant. Il se peut que le frein de stationnement ne soit pas suffisamment
puissant pour retenir un véhicule lorsque le moteur tourne et que la boîte de
vitesses est en marche avant ou arrière. Quand le véhicule est inoccupé et
que le moteur fonctionne, la boîte de vitesses doit être en position N (Point
mort) avec les les freins entièrement serrés et les les roues calées.
AVERTISSEMENT : Les freins de service du véhicule, le frein à
main, ou le frein de secours doivent être appliqués chaque fois que la
position N (Point mort) est sélectionnée pour inhiberr un mouvement
inattendu de véhicule. Sélectionner N (Point mort) n'active pas les
freins du véhicule à moins qu'un système auxiliaire d'engagement de
frein à main ne soit installé par l'OEM.
3.7 PRISE DE FORCE ENTRAÎNÉE PAR LE MOTEUR (PTO
TOUS LES MODÈLES SAUF HS ET PTS)
ATTENTION : Ne dépassez pas l'enclenchement et les limites
de fonctionnement de vitesse imposées à l'équipement entraîné
pendant le fonctionnement de la PTO. Dépasser les limites de
vitesse engendre une pression hydraulique élevée dans la PTO
qui peut endommager les composants de PTO. Consultez les
informations relatives à ces limites de vitesse dans la documentation
du constructeur automobile.
Si une PTO est présente, elle est normalement montée sur le côté gauche
ou droit de la boîte de vitesses de la série 3000. Sur la boîte de vitesses de
la série 4000, le PTO est situé sur le côté gauche ou sur le dessus de la
boîte de vitesses. Le pignon d'entraînement PTO est entraîné par le moteur
et transmet donc intégralement la puissance du moteur. La PTO peut être
utilisée lorsque le véhicule est en mouvement ou à l'arrêt.
Le pignon de la PTO est en prise constante avec le pignon d'entraînement
situé dans le carter du convertisseur de couple. Cependant, la PTO peut être
soit à entraînement constant (sortie toujours alimentée), soit à entraînement
par embrayage. Lorsque la PTO est entraînée par un embrayage, l'embrayage
fait partie de la PTO et non de la boîte de vitesses. Une PTO à embrayage
n'est alimentée que lorsque l'embrayage PTO est engagé.
Tous les véhicules équipés de la Allison Transmission avec PTO activé ont
des limites d'engagement et de vitesse opérationnelle programmées dans le
module de commande de la boîte de vitesses (TCM) pour aider à protéger
l'équipement PTO. Assurez-vous que les limites pour l'enclenchement de
40
Publicité
