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• la détection par un capteur de température du liquide moteur qui
transmet un signal d'entrée analogique au TCM. Ce capteur est fourni
et installé par le constructeur du véhicule.
4.3.1.1 BASÉ SUR LA TEMPERATURE DU RALENTISSEUR
Si la température du ralentisseur dépasse 143 ºC (290 ºF), le TCM augmente
les points de rétrogradation à papillon fermé en activant le programme de
rétrogradation présélectionné. L'utilisation de l'intervalle de rétrogradation
présélectionné force des rétrogradations à des vitesses plus élevées que
celles normales sur route, augmentant le flux de réfrigérant traversant le
refroidisseur de la boîte de vitesses et le radiateur du moteur.
Si la température du ralentisseur dépasse 149 ºC (300 ºF), la capacité du
ralentisseur commence à diminuer. La réduction de capacité continue jusqu'à
ce qu'elle atteigne environ 27 % de la capacité du ralentisseur disponible
maximum.
REMARQUE : Si la vitesse de sortie augmente de 300 tr/min
au-dessus de la vitesse à laquelle la réduction de la capacité
démarre, le retardement plein est restauré.
Si la température du ralentisseur dépasse 166 ºC (330 ºF), la sortie de
l'indicateur de température du ralentisseur s'active. Ceci allume un témoin de
surchauffe du ralentisseur qui alerte l'opérateur de la température excessive
du ralentisseur. Le témoin de température du ralentisseur se désactive lorsque
la température du ralentisseur descend en dessous de 159 ºC (318 ºF). Si la
température du ralentisseur reste supérieure à 166 ºC (330 ºF) pendant dix
secondes consécutives, un DTC P273F (condition de surchauffe de sonde
de température d'huile du ralentisseur) est enregistré par le TCM. Lorsque la
température baisse et reste inférieure à 166 ºC (330 ºF) pendant dix secondes
consécutives, le DTC devient inactif et est enregistré en mémoire.
4.3.1.2 BASÉ SUR LA TEMPERATURE DU CARTER D'HUILE DE LA
BOITE DE VITESSES
Indépendamment de la température du ralentisseur, si la température
du carter de boîte de vitesses dépasse 117 ºC (240 ºF), la capacité du
ralentisseur sera réduite de manière similaire comme décrit ci-dessus.
L'indicateur de surchauffe est activé et la surchauffe DTC est enregistrée si
la température du carter dépasse 121 ºC (250 ºF) pendant quinze minutes,
dépasse 128 ºC (262 ºF) pendant plus d'une minute, ou atteint instantanément
132 ºC (270 ºF).
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