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REMARQUE : Une révision de la boîte de vitesses est nécessaire
lorsque la boîte de vitesses a été contaminée par le liquide de
refroidissement du moteur. Allison Transmission recommande
que tous les disques de friction d'embrayage, l'embrayage de
verrouillage, les solénoïdes et les pièces rouillées/endommagées
soient remplacés pendant la révision.
• Présence de liquide pour boîte de vitesses dans le système de
refroidissement du moteur.
• Fuite de liquide autour des raccords ou des conduites hydrauliques.
• Pertes d'huile de la boîte de vitesses ou du joint d'étanchéité à la sortie.
• Débris bloquant le reniflard situé sur le haut du carter du convertisseur
de couple.
• Boulons desserrés fixant la boîte de vitesses au moteur ou aux
composants du véhicule fixés à la boîte de vitesses.
• Bâtis du moteur et de la boîte de vitesses desserrés.
• Les faisceaux qui assurent l'interface entre les commandes de la boîte
de vitesses et le fonctionnement du véhicule sont encore en bon état.
Signalez toute condition anormale au service d'entretien. Rectifiez
immédiatement tous les problèmes relevés au cours de cette inspection pour
empêcher d'autres dommages du véhicule et/ou de la boîte de vitesses.
5.2 PREVENTION DE PROBLEMES GRAVES
Évitez que des problèmes bénins s'aggravent en les signalant à un
concessionnaire ou distributeur Allison Transmission lorsque vous remarquez
les conditions suivantes :
• Un problème au niveau de la qualité des changements de rapports.
• Un problème au niveau de la manœuvrabilité telle qu'une vibration
• La boîte de vitesses, une conduite hydraulique ou un joint fuient.
REMARQUE : De l'humidité autour du reniflard et du joint
d'étanchéité de sortie est normale. S'il y a un égouttement en rapport
avec l'humidité du reniflard, le joint d'étanchéité de sortie, ou ailleurs
sur la boîte de vitesses alors réparez la cause de la fuite.
• Le témoin lumineux de la boîte de vitesses CHECK TRANS s'allume.
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