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de service. Un technicien qualifié Allison ou de l'OEM peut télécharger et
consulter vos informations d'étalonnage dans la section « Rapport sur les
fils d'I/O » qui fait partie des « Rapports de diagnostic » figurant dans l'outil
®
Allison DOC
. Vous devriez aussi consulter l'I/O de votre véhicule ou le
carrossier-constructeur pour des informations comme les diagrammes de
câblage en matière d'intégration des fonctions I/O dans votre véhicule.
REMARQUE : A la demande du client et généralement aux frais du
client, un point de service Allison peut :
• exécuter un rapport qui affiche la configuration d'I/O actuelle
du véhicule
• activer/désactiver différentes caractéristiques d'I/O et définir la
ou les CMC connexes
• étalonner le TCM afin d'obtenir différents packs d'I/O
Le câblage du châssis, les connecteurs, les contacteurs, les relais,
les lampes, les indicateurs, les messages de liaisons de données et
les CMC appropriés doivent tous être intégrés dans le véhicule et
vérifiés pour en assurer le fonctionnement approprié avant la mise
en œuvre des caractéristiques ou des fonctions d'I/O nouvellement
programmées. Si des composants pour les fonctions d'I/O ne
sont pas correctement intégrés dans le véhicule, certaines des
caractéristiques d'I/O activées peuvent inhiber l'avancement de la
boîte de vitesses sur une plage, ou provoquer des DTCs actifs.
REMARQUE : Tous les composants liés aux caractéristiques
doivent être intégrés dans la construction du véhicule avant
d'activer la fonction d'I/O. Les caractéristiques répertoriées comme
« Désactivées » doivent être activées par un technicien certifié par
Allison en reprogrammation.
8.3 VUE D'ENSEMBLE DU SYSTEME DE COMMANDE
Le système de commandes Allison fournit la commande fonctionnelle des
boîtes de vitesses Allison. Le système de commande de la boîte de vitesses
se compose des éléments indiqués dans
et 4000.
Figure 8–1
158
pour les séries 3000
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