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actuel, indiqué à l'écran sur la position RAPPORT ENGAGÉ.
Appelé « présélection rapide ».
– Chaque poussée de RETROGRADATION (-) fait passer le rapport
sélectionné à la prochaine gamme de marche avant inférieure.
– Chaque poussée de PASSAGE AU RAPPORT SUIVANT (+) fait
passer le rapport sélectionné augmente la marche avant d'une
gamme.
– Ce sont des positions de butée momentanées : lorsque l'opérateur
relâche le levier à butée, le levier retourne à la position Marche
avant.
– La position M (Manuel) n'est accessible que depuis la position
Marche avant et agit uniquement sur les gammes de vitesses de
marche avant.
Outre les fonctionnalités répertoriées dans
FONCTIONS DES SÉLECTEURS DE
levier à butée inclut également les fonctionnalités suivantes :
• HOLD OVERRIDE BUTTON : le HOLD OVERRIDE est un bouton
commandé par le doigt intégré dans le haut et la face avant du
pommeau du sélecteur de vitesse à levier à butée. Ce bouton est
muni d'une fonction de détente avec trois positions verrouillées afin
d'empêcher toute sélection accidentelle de gamme. Appuyez sur le
bouton HOLD OVERRIDE pour libérer le cran et déplacer le levier de
changement de vitesse à partir de l'une de ces positions verrouillées.
• DISPLAY MODE/DIAGNOSTIC (DMD) : le bouton DMD, lorsqu'il est
enfoncé, permet d'accéder aux informations relatives au niveau de
liquide, aux informations de pronostic et aux informations DTC, selon le
nombre de pressions exercées.
7.8 BOUTON-POUSSOIR DU CLAVIER SÉLECTEUR DE
VITESSE
Le sélecteur de vitesse à bouton-poussoir du clavier Allison comporte six
boutons sur le clavier qui provoquent les opérations de boîte de vitesses
suivantes :
• R : appuyez pour sélectionner la marche arrière
• N : appuyez pour sélectionner le point mort
• D : appuyez sur ce bouton pour sélectionner la marche avant
• Boutons fléchés de passage au rapport suivant et de rétrogradation
7.0 COMPOSANTS ET
VITESSE, le sélecteur de vitesse à
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