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4.0 SELECTION DE GAMME ET
PROGRAMMES DE CHANGEMENT
DE VITESSES
4.1 SELECTION DE GAMME
REMARQUE : Voir le fabricant d'équipement d'origine du véhicule
(OEM) pour des informations sur les sélecteurs de vitesse non ATI
(modèles OFS).
AVERTISSEMENT : Afin d'éviter tout mouvement inattendu du
véhicule qui pourrait entraîner la mort, de graves blessures ou
des dommages matériels, ayez toujours votre pied sur le frein, le
papillon des gaz relâché, et le moteur au ralenti avant d'effectuer une
sélection de N (Point mort) à D (Conduite) ; N (Point mort) ; à R
(Marche arrière) ; D (Conduite) à R (Marche arrière) ; ou R (Marche
arrière) à D (Conduite).
REMARQUE : Les conditions responsables de l'allumage du témoin
CHECK TRANS ne permettent aucun changement de sélecteur
de vitesse jusqu'à ce que le DTC lié à la condition devienne
inactif. L'afficheur du RAPPORT ENGAGE indique la gamme à
laquelle la boîte de vitesses s'est verrouillée en raison d'un DTC
actif. L'affichage SELECT devient vide lorsque l'indicateur CHECK
TRANS est allumé. Déplacez le véhicule à un emplacement sûr
avant d'arrêter le véhicule et consultez une assistance qualifiée si
nécessaire. Même si la boîte de vitesses n'est pas en N (Point mort),
l'opérateur pourra visualiser DTCs en appuyant simultanément sur
les flèches ↑ (Upshift) et ↓ (Downshift), si le véhicule est équipé du
sélecteur de vitesse à bouton-poussoir du clavier, ou en appuyant
sur le bouton DISPLAY MODE/DIAGNOSTIC (DMD), si le véhicule
est équipé du sélecteur de vitesse à levier à butée.
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