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AVERTISSEMENT : Evitez tout contact avec le liquide chaud ou
le carter d'huile lors de la vidange du liquide de transmission. Un
contact direct avec le liquide ou le carter chaud peut provoquer des
blessures corporelles.
Vidange du liquide
1. Vidangez le liquide lorsque la boîte de vitesses est à une température
de fonctionnement de 71-93°C (160-200°F). Le liquide chaud s'écoule
plus rapidement et se draine plus complètement.
2. Retirez le bouchon de vidange du module de commande et laissez le
liquide s'écouler dans un récipient approprié.
3. Examinez le liquide pour voir si il est contaminé.
REMARQUE : A chaque vidange de liquide, examinez le liquide
vidangé afin de détecter des impuretés ou de l'eau. Un niveau
de condensation normal se forme dans le liquide en cours de
fonctionnement.
Remplacer les filtres (voir
1. Retirez 12 boulons (1), deux couvercles de filtres (2), deux joints (3),
deux joints toriques (4), deux joints toriques (5), et deux filtres (6) du
bas du module de commande.
2. Lors de la réinstallation des pièces, lubrifiez et installez de nouveaux
joints toriques (4) et (5) sur chaque couvercle (2). Lubrifiez le joint
torique à l'intérieur du filtre (6) et poussez le filtre sur le couvercle (2).
Installez les joints neufs (3) sur le couvercle (2) et alignez les trous dans
des joints avec des trous dans le couvercle.
ATTENTION : N'utilisez pas les boulons pour fixer les couvercles du
filtre au module de commande. N'utilisez pas de clé à impact pour
serrer les boulons. Utiliser une clé à impact pour serrer les boulons
peut endommager les filetages et les pièces onéreuses à remplacer.
N'utilisez pas de clé dynamométrique pour serrer les boulons.
Figure
5–6).
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