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(A)
–
Vertical
(B)
–
Horizontal
Figure 4–2. Sélecteurs de vitesse à bouton-poussoir en
4.1.3 CLIGNOTEMENT DE L'AFFICHEUR DU SELECTEUR (BLOCAGES).
Si approprié, le système de commande de boîte de vitesses sollicite
automatiquement une inhibition pour se protéger contre certains types de
fonctionnements abusifs, comme :
• Inhibition du régime du moteur : empêche le passage du point mort
à une gamme de marche avant ou à une marche arrière si le régime
moteur est supérieur à 900 tr/min. Cette fonction est désactivée dans les
véhicules d'urgence et certains autres types d'équipements spécialisés.
Si le régime moteur tombe en-dessous du régime de blocage au cours
d'une période de grâce de 3 secondes, le blocage se désactivera tout
seul et le changement de vitesse demandé sera commandé. La même
période de grâce de 3 secondes s'applique lorsqu'un témoin de point
mort est activé pour la fonction de sortie de la PTO.
• Neutral-to-Range Assist (Assistance point mort-à-gamme) : dans
les véhicules munis de la fonction Neutral-to-Range Assist facultative.
Des commandes du système de gestion moteur sont transmises au
contrôleur de boîte de vitesses qui tentera de réduire le régime-moteur
lorsque le régime moteur est supérieur à la limite permise de la boîte
de vitesses et qu'un passage du N (Point mort) à la marche avant ou
la marche arrière a été commandé au moyen du sélecteur de vitesse.
(1)
(2)
bande typiques Allison
52
–
6 positions
–
3 positions
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