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Essieu avant
02/27/2007
REMARQUE : Illustré sans le boulon de pincement pour
plus de clarté.
1. Rainure de la traverse
Fig. 5, Ajustement de l'embout de biellette de direction
oter légèrement la traverse vers l'avant du véhi-
cule, puis vers l'arrière. Ensuite, centrez la tra-
verse entre les positions d'arrêt. Si la traverse ne
pivote pas, remplacez les deux embouts de biel-
lette de direction.
5. Positionnez-vous directement sous la prise du
pivot à rotule. À l'aide des deux mains, saisissez
l'extrémité la plus proche possible de la prise, au
maximum 15,2 cm (6 po) de l'extrémité. Appli-
quez fermement environ 100 livres de pression
manuelle plusieurs fois vers le haut et le bas.
Lorsque vous déplacez le bloc, vérifiez s'il y a
mouvement au niveau des deux embouts de
biellette de direction. Reportez-vous à la
6.
Si vous remarquez tout mouvement au niveau de
l'un des embouts de biellette de direction, rem-
placez les deux embouts de biellette de direc-
tion. Remplacez toujours les embouts de biellette
de direction par paire, même si un seul embout
de biellette de direction est endommagé.
Manuel d'entretien 108SD et 114SD, mai 2017
OK
1
OK
f320033a
figure
10/10/2001
Fig. 6, Vérifiez le mouvement de l'embout de biellette
de direction
N'essayez pas de redresser une traverse courbée.
Cela pourrait causer des dommages au niveau de
l'essieu. Assurez-vous de remplacer la traverse
par une traverse d'équipement d'origine des
mêmes longueur, diamètre et taille de filetage que
la traverse existante.
6. Vérifiez la traverse pour voir si elle n'est pas fis-
surée ou endommagée. Si la traverse est cour-
bée ou endommagée, remplacez-la.
7. Vérifiez que les colliers ne sont pas endomma-
gés. Si un collier est endommagé, remplacez-le.
Remplacez tout le bloc traverse si l'un ou l'autre
collier est soudé à la traverse.
8. Assurez-vous que le collier de l'embout de biel-
lette de direction est installé correctement sur la
traverse. Assurez-vous que les embouts de biel-
lette de direction sont filetés dans la traverse
juste après les colliers et les fentes au niveau
des embouts de biellette de direction.
9. Vérifiez les embouts de graissage pour voir s'il
n'y a pas de dommage. Si un embout de grais-
sage est endommagé, remplacez-le.
Certains embouts de biellette de direction ne
sont pas dotés d'embouts de graissage, parce
qu'ils ne peuvent pas être graissés. N'installez
pas un embout de graissage sur un embout de
billette de direction qui ne se graisse pas.
f330195
AVIS
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