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1. Robinet de vidange
2. Protection de la valve
de purge
3. Réchauffeur 120 V CA
4. Orifice d'entrée/clapet
antiretour
5. Boîtier inférieur
6. Soupape de dérivation
7. Réchauffeur 12 V CC
Fig. 5, DAVCO Fuel Pro 487
47/6
8. Cartouche filtrante
9. Ressort
10. Joint torique du
couvercle
11. Couvercle transparent
12. Joint torique de
capuchon d'évent
13. Capuchon d'évent
14. Bague
1. Flèche (sur la plaque
d'extrémité)
2. Rainure
Fig. 6, Placement de la cartouche filtrante
9. Installez le couvercle transparent et le collier de
serrage. Exercez simultanément une pression
vers le bas sur la partie supérieure du couvercle
transparent jusqu'à ce qu'il soit bien engagé sur
le corps du carter inférieur, puis serrez le collier
à la main jusqu'à ce qu'il ne puisse plus tourner
librement. A l'aide de la clé à filtre, serrez le cou-
vercle à un couple de 24 N·m (18 pi-lb). Cela
équivaut à faire tourner le collier de deux ou trois
nervures supplémentaires dans le sens horaire,
selon le modèle spécifique de filtre.
10. Amorce du système
10.1
Assurez-vous que la valve de purge est
bien fermée.
10.2
Remplissez le carter jusqu'en haut de la
cartouche filtrante avec du carburant die-
sel propre.
10.3
Installez et serrez à la main le joint to-
rique du couvercle et le capuchon
d'évent.
10.4
Démarrez le moteur. Lorsque l'huile de
lubrification atteint sa pression de fonc-
tionnement normale, augmentez la vi-
tesse du moteur au ralenti accéléré pen-
Manuel d'entretien 108SD et 114SD, mai 2018
Carburant
3. Plaque de séparation
4. Clé
5. Plaque d'extrémité
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