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Freins
1
02/01/2001
1. Embout de graissage
Fig. 10, Embout de graissage du rattrapeur d'usure
Les rattrapeurs d'usure automatiques Gunite sont
produits sans une sortie de graisse. Pendant la lubri-
fication avec un pistolet graisseur, le lubrifiant est
acheminé dans la roue à vis percée vers l'arbre à
cames. Lubrifiez le levier à réglage automatique par
l'embout de graissage, jusqu'à ce que de la graisse
apparaisse sur l'arbre à cames. Reportez-vous à la
figure
12.
42–07 Lubrification des
supports de l'arbre à
cames Meritor
IMPORTANT : Exécutez les procédures de
l'opération d'entretien
les supports de l'arbre à cames.
REMARQUE : Le support de l'arbre à cames
n'aura pas d'embout de graissage s'il est équipé
d'un système de freinage Q Plus
prolongé. Ces arbres à cames utilisent une
graisse polyurée synthétique NLGI spéciale et
ne nécessitent pas de lubrification pendant
Manuel d'entretien 108SD et 114SD, Octubre 2019
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f421649a
2. Levier réglable
Haldex
42-05
avant de lubrifier
MC
à entretien
4
3
2
1
10/27/93
1. Écrou de réglage de 11 mm (7/16 po)
2. Embout de graissage
3. Soufflet
4. Tige
5. Tige de piston du récepteur de freinage
6. Chape
7. Axe de chape de 12,7 mm (1/2 po)
8. Axe de chape de 6 mm (1/4 po)
9. Sortie de graisse
10. Cannelure du levier réglable
Fig. 11, Levier à réglage automatique Gunite
3 ans ou 800 000 km (500 000 milles), selon le
cas qui se présente en premier. Les bagues
d'arbres à cames à entretien prolongé sont lu-
brifiées pendant les opérations d'entretien de
remplacement des garnitures de freins. Pour les
instructions, reportez-vous au groupe 42 du
manuel d'atelier du véhicule (en anglais).
Pour les supports d'arbres à cames avec embouts
de graissage, utilisez une graisse pour châssis à us-
ages multiples NLGI de classe 1 ou 2. Lubrifiez les
bagues d'arbre à cames à travers l'embout de grais-
sage sur le support de l'arbre ou le croisillon, jusqu'à
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