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Freins
chéité. Nettoyez les rainures des joints toriques
pour enlever toute saleté ou obstruction.
12. Lubrifiez les joints toriques avec une graisse à
base de silicone ou de lithium et installez-les
dans le capuchon d'extrémité.
13. Installez la cartouche du déshydratant sur le ca-
puchon d'extrémité. Tournez la cartouche dans le
sens horaire jusqu'à ce que la cartouche du dés-
hydratant entre en contact avec le capuchon
d'extrémité.
14. Placez la cartouche du déshydratant dans un
étau et tournez le capuchon d'extrémité dans le
sens horaire encore de 180 à 225 degrés pour
resserrer complètement la cartouche sur le capu-
chon.
REMARQUE : Le couple de la cartouche du
déshydratant ne doit pas dépasser 68 N·m
(50 lbf·pi).
15. Placez le boîtier par-dessus la cartouche du dés-
hydratant et alignez les trous de montage sur le
capuchon d'extrémité.
IMPORTANT : Remplacez (ne réutilisez pas) les
écrous Nylok sur le couvercle du dessiccateur
d'air.
16. Installez les 6 boulons, 12 rondelles et les 6 nou-
veaux écrous Nylok. Serrez en étoile les écrous
Nylok au couple de 23 à 33 N·m (17 à 24 lbf·pi).
Reportez-vous à la
17. Installez le dessiccateur d'air sur le support de
montage inférieur. Installez les deux boulons pré-
cédemment marqués, quatre rondelles et deux
nouveaux écrous Nylok. Serrez les deux écrous
Nylok restants à un couple de 23 à 33 N·m (17 à
24 lbf·pi). Installez le boulon, deux rondelles et
un nouvel écrou Nylok dans la sangle du support
de montage supérieur. Serrez l'écrou Nylok de la
sangle du support de montage supérieur à un
couple de 900 à 1360 N·cm (80 à 120 lbf·po).
18. Raccordez et resserrez les trois conduites d'air.
Branchez le connecteur du faisceau de fils au
bloc chauffage-thermostat et assurez-vous que
l'attache de verrouillage est bien enclenchée.
19. Démarrez le moteur, faites monter la pression
d'air et vérifiez le système de freinage pneuma-
tique pour vous assurer qu'il n'y a aucune fuite.
Si vous remarquez une fuite d'air quelconque,
reportez-vous au groupe 42 du manuel d'atelier
Manuel d'entretien 108SD et 114SD, Octubre 2019
figure
2.
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4
1 & 9
7
09/20/94
Fig. 2, Modèle de serrage capuchon d'extrémité -
boîtier AD–9
du véhicule (en anglais) pour les renseignements
de diagnostic et de réparation.
AD–IP
1. Garez le véhicule sur une surface de niveau,
serrez le frein de stationnement, puis calez les
roues.
2. À l'aide d'une clé ou d'une douille, desserrez le
boulon de la cartouche du déshydratant. Séparez
ensuite la cartouche du déshydratant du capu-
chon d'extrémité.
3. Sortez le boulon de la cartouche du couvercle et
enlevez la cartouche.
AVERTISSEMENT
N'essayez pas de démonter le bloc cartouche du
déshydratant. Les pièces du bloc ne sont pas dis-
ponibles et la cartouche contient un ressort de
150 lb qui ne peut pas être mécaniquement com-
primé. Le démontage pourrait libérer le ressort et
entraîner des blessures corporelles.
4. Retirez et jetez les deux joints toriques du bou-
lon de la cartouche.
5. À l'aide d'un chiffon propre, nettoyez l'intérieur
du capuchon d'extrémité. Nettoyez l'alésage du
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