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42–06 Lubrification des leviers
réglables
IMPORTANT : Exécutez les procédures de
l'opération d'entretien
les rattrapeurs d'usure.
Les rattrapeurs d'usure automatiques dotés d'un em-
bout de graissage doivent être lubrifiés périodique-
ment pour assurer un fonctionnement correct du
frein.
AVERTISSEMENT
Le défaut de lubrifier les rattrapeurs d'usure peut
entraîner un frottement du frein ou leur défail-
lance, ce qui peut causer un accident avec bles-
sures ou dommages matériels.
Meritor
REMARQUE : S'il est équipé d'un système de
MC
freinage Q Plus
à entretien prolongé, le rat-
trapeur d'usure n'aura pas d'embout de grais-
sage. Ces leviers réglables utilisent une graisse
polyurée synthétique NLGI spéciale et ne né-
cessitent pas de lubrification pendant 3 ans ou
800 000 kilomètres (500 000 milles), selon le
cas qui se présente en premier. Les leviers ré-
glables à entretien prolongé sont lubrifiés pen-
dant les opérations d'entretien de remplacement
des garnitures de freins. Pour les instructions,
reportez-vous au groupe 42 du manuel d'atelier
du véhicule (en anglais).
Pour les leviers réglables avec embouts de grais-
sage et pour les températures de fonctionnement
au-dessus de –40 °C (–40 °F), utilisez une graisse à
base d'argile NLGI de classe 1 ou une graisse à
base de lithium NLGI de classe 1 ou 2.
Pour les leviers réglables avec embouts de grais-
sage, et pour les températures de fonctionnement en
dessous de –40 °C (–40 °F) et au-dessus de –54 °C
(–65 °F), utilisez une graisse à base d'argile ou une
huile synthétique NLGI de classe 2.
Lubrifiez le rattrapeur d'usure au niveau de l'embout
de graissage jusqu'à ce que la graisse déborde au-
delà de la vis de détente ou des cannelures
d'engrenage autour de l'anneau élastique intérieur.
Reportez-vous à la
figure
42/14
42-05
avant de lubrifier
9.
1
2
7
10/20/93
1. Récepteur de freinage
2. Chape
3. Tige d'asservissement
4. Soufflet
5. Joint de cliquet
6. Écrou de réglage manuel
7. Embout de graissage (ou bouchon)
Fig. 9, Rattrapeur d'usure automatique Meritor
Haldex
N'utilisez pas de graisse ou lubrifiant au bisulfite
de molybdène. Ce genre de lubrifiant réduit la
durée de vie et la fiabilité du levier réglable.
Lubrifiez le rattrapeur d'usure automatique au niveau
de l'embout de graissage. Reportez-vous à la
10. Utilisez un lubrifiant de châssis standard pour les
rattrapeurs d'usure Haldex.
Gunite
Pour les températures de fonctionnement de –29 °C
(–20 °F) et plus, utilisez la graisse Texaco Multifak
EP-2 ou la graisse Mobil nº 77.
Pour les températures de fonctionnement comprises
entre –29 °C (–20 °F) et –40 °C (–40 °F), utilisez la
graisse Lubriplate Aero.
Lubrifiez le levier à réglage automatique Gunite par
l'embout de graissage, jusqu'à ce que de la graisse
apparaisse sur l'arbre à cames ou déborde de la sor-
tie d'excédent de graisse. Reportez-vous à la
ure
11.
Manuel d'entretien 108SD et 114SD, Octubre 2019
Freins
3
4
5
6
AVIS
figure
fig-
f420012a
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