Carburant
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8
7
6
5
4
3
2
1
05/05/2009
1. Orifice d'entrée/clapet
antiretour
2. Boîtier inférieur
3. Soupape de dérivation
4. Cartouche filtrante
5. Ressort
6. Joint torique du
couvercle transparent
7. Couvercle transparent
Fig. 4, DAVCO Fuel Pro 482
Manuel d'entretien 108SD et 114SD, mai 2018
11
12
13
f470530
8. Joint torique de
capuchon d'évent
9. Capuchon d'évent
10. Collier de serrage
inférieur du boîtier
11. Réchauffeur 120 V CA
12. Réchauffeur 12 V CC
13. Robinet de vidange
Sur les anciens modèles, la vanne de vidange
est dotée d'un tuyau fileté de 1/2 po (12,7mm).
Utilisez un tuyau flexible avec un tuyau fileté de
1/2 po (12,7 mm) pour bien se raccorder, puis
ouvrez la vanne de vidange en la tournant d'un
quart de tour.
Sur les nouveaux modèles, la vanne de vidange
est dotée d'un raccord flexible coulissant de 3/4
po (19 mm). Ainsi les tuyaux filetés ne sont plus
nécessaires. Ouvrez la vanne de purge en la
tournant d'un tour et demi.
4. Retirez le bouchon d'aération, voir
vidanger tout le carburant, puis refermez la valve
de purge.
5. À l'aide d'une clé à filtre DAVCO, voir
retirez le couvercle transparent et le collier de
serrage.
REMARQUE : Les réclamations au titre de la
garantie pour des capuchons d'évent et des col-
liers brisés seront refusées si un autre outil que
la clé pour collier DAVCO (pièce nu-
méro 482017) a été utilisé pour le retrait. Lors
de l'installation, le capuchon d'évent doit être
seulement serré à la main et non pas à l'aide
d'une clé.
6. Retirez le filtre, le joint torique du couvercle et
celui du capuchon d'évent. Éliminez-les selon
une méthode acceptable d'un point de vue envi-
ronnemental. Reportez-vous à la
7. Nettoyez les filets et les surfaces d'étanchéité à
fond. Même de petites quantités de saleté
empêcheront le séparateur carburant/eau de
bien se sceller et des fuites d'air pourraient en
résulter.
8. Installez l'ensemble du nouveau filtre et de la
bague, ainsi que le joint torique du couvercle
dans le carter.
Placez la cartouche filtrante de sorte que la clé
soit alignée avec la rainure sur la plaque de sé-
paration du carter. Utilisez la flèche sur la partie
supérieure de la plaque d'extrémité pour aligner
le filtre. Reportez-vous à la
vous que la cartouche filtrante est bien fixée en
la poussant fermement dans la plaque
d'extrémité. Le filtre ne doit pas pouvoir tourner
librement.
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figure
5, pour
figure
3,
figure 5.
figure
6. Assurez-
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