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A. Sortie de graisse
1. Récepteur de freinage
2. Levier réglable
3. Embout de graissage sans détente
Fig. 12, Lubrification du support de l'arbre à cames
ce que la nouvelle graisse déborde du déflecteur in-
térieur. Reportez-vous à la
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A. Sortie de graisse
1. Récepteur de freinage
2. Levier réglable
3. Embout de graissage sans détente
Fig. 13, Lubrification du support de l'arbre à cames
AVERTISSEMENT
S'il y a fuite de graisse sous la tête de l'arbre à
cames, c'est que le déflecteur à graisse du sup-
port de l'arbre est usé ou endommagé. Reportez-
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A
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figure
13.
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vous au groupe 42 du manuel d'atelier du véhicule
(en anglais) pour les procédures de remplacement
du déflecteur à graisse. Si ce déflecteur n'est pas
remplacé, les garnitures de freins risquent d'être
contaminées par la graisse. La distance d'arrêt du
véhicule sera ainsi augmentée, ce qui pourrait en-
traîner un accident avec blessures corporelles ou
dommages matériels.
42–08 Inspection et
lubrification de la
soupape de commande
au pied E-6
1. Retirez le clapet de frein du véhicule. Pour les
instructions, reportez-vous à la section 42.08,
sujet 110 du manuel d'atelier du véhicule (en
anglais).
2. Retirez la goupille cylindrique du pivot de la
pédale de frein. Reportez-vous à la
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1. Vanne de régulation
de la pédale, E-6
2. Plaque de fixation
3. Écrou et rondelle
4. Tourillon
Fig. 14, Pédale de frein et bloc soupape
3. Retirez le pivot de la pédale de frein.
4. Retirez la pédale de frein.
Manuel d'entretien 108SD et 114SD, Octubre 2019
Freins
figure
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5. Goupille cylindrique
6. Rouleau
7. Axe de galet
8. Pédale
14.
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