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TROUBLESHOOTING
TROUBLESHOOTING
TROUBLESHOOTING
TROUBLESHOOTING
TROUBLESHOOTING
•The cylinder head irregular operation
can be detected by a simple
inspection of compression or by
unusual sounds coming from the
engine.
Inadequate low speed
Inadequate low speed
Inadequate low speed
Inadequate low speed
Inadequate low speed
performance
performance
performance
performance
performance
•Low compression.
Low compression
Low compression
Low compression
Low compression
Low compression
•Incorrect valve clearance.
•Burnt or bent valves.
•Incorrect valve timing.
•Valve spring failure.
•Valve bad running along the seat.
•Cylinder head gasket leak.
•Cylinder head failure or buckling.
•Spark plug incorrect fitting.
High compression
High compression
High compression
High compression
High compression
•Too much carbon in the combustion
chamber.
White fumes from the exhaust
White fumes from the exhaust
White fumes from the exhaust
White fumes from the exhaust
White fumes from the exhaust
pipe
pipe
pipe
pipe
pipe
•Worn valve stem or guide.
•Damaged valve stem oil sealing,
Unusual sounds
Unusual sounds
Unusual sounds
Unusual sounds
Unusual sounds
•Incorrect valve clearance.
•Stuck valve or valve spring failure.
•Worn camshaft and rocker.
•Worn cam chain tensioner
•Demaged or worn camshaft.
REPONSES POSSIBLE A
REPONSES POSSIBLE A
REPONSES POSSIBLE A
REPONSES POSSIBLE A
REPONSES POSSIBLE A
CERTAINS PROBLEMES
CERTAINS PROBLEMES
CERTAINS PROBLEMES
CERTAINS PROBLEMES
CERTAINS PROBLEMES
•Il est possible de comprendre le
mauvais fonctionnement de la
culasse du cylindre peut en étudiant
la compression ou le bruit anormal
du moteur.
Performances insuffisantes au
Performances insuffisantes au
Performances insuffisantes au
Performances insuffisantes au
Performances insuffisantes au
point mort
point mort
point mort
point mort
point mort
•Compression trop basse.
Compression trop basse
Compression trop basse
Compression trop basse
Compression trop basse
Compression trop basse
•Jeu des soupapes non correct
•Soupapes brûlées ou pliées
•Phasage incorrect de la soupape
•Rupture du ressort de la soupape
•Mauvais contact de la soupape dans
son siège
•Fuites de la garniture de la culasse
du cylindre
•Rupture ou déformation de la culasse
du cylindre
•Mauvais positionnement de la bougie
Compression trop élevée
Compression trop élevée
Compression trop élevée
Compression trop élevée
Compression trop élevée
•Formation excessive de carbone
dans la chambre de combustion.
Fumée blanche du pot
Fumée blanche du pot
Fumée blanche du pot
Fumée blanche du pot
Fumée blanche du pot
d'échappement
d'échappement
d'échappement
d'échappement
d'échappement
•Tige de la soupape ou guide de la
soupape usé
•Fermeture de l'huile de la tige de la
soupape endommagée
Bruits anormaux
Bruits anormaux
Bruits anormaux
Bruits anormaux
Bruits anormaux
•Jeu des soupapes non correct
•Soupape collée ou ressort de la
soupape cassé
•Arbre à cames et balancier usés
•Tendeur de chaîne de la came usé
•Arbre à cames endommagé ou usé.
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REMEDIOS POSIBLES PARA
REMEDIOS POSIBLES PARA
REMEDIOS POSIBLES PARA
REMEDIOS POSIBLES PARA
REMEDIOS POSIBLES PARA
CIERTOS PROBLEMAS
CIERTOS PROBLEMAS
CIERTOS PROBLEMAS
CIERTOS PROBLEMAS
CIERTOS PROBLEMAS
•El malfuncionamiento de la culata se
puede detectar efectuando und
prueba de compresión o bien si se
notan ruidos anómalos del motor.
Prestaciones insuficientes durante
Prestaciones insuficientes durante
Prestaciones insuficientes durante
Prestaciones insuficientes durante
Prestaciones insuficientes durante
la marcha a "ralentí"
la marcha a "ralentí"
la marcha a "ralentí"
la marcha a "ralentí"
la marcha a "ralentí"
•Compresión demasiado baja.
Compresión demasiado baja
Compresión demasiado baja
Compresión demasiado baja
Compresión demasiado baja
Compresión demasiado baja
•Juego de válvulas no correcto
•Válvulas quemadas o dobladas
•Puesta en fase de la válvula no
correcta
•Resorte de la válvula roto
•Escaso contacto de la válvula en el
asiento
•Pérdidas de la junta de culata
•Culata rota o deformada
•Montaje bujía no correcto
Compresión demasiado alta
Compresión demasiado alta
Compresión demasiado alta
Compresión demasiado alta
Compresión demasiado alta
•Excesiva formación de carbono en
la cámara de combustión.
Humo blanco sale del
Humo blanco sale del
Humo blanco sale del
Humo blanco sale del
Humo blanco sale del
escape
escape
escape
escape
escape
•Vástago de válvula o guía de válvula
desgastados
•Cierre aceite vástago de válvula
deteriorado
Ruidos anómalos
Ruidos anómalos
Ruidos anómalos
Ruidos anómalos
Ruidos anómalos
•Juego de válvulas no correcto
•Válvula pegada o resorte de válvula
r o t o
•Arbol de levas y balancín desgatados
•Tensor de cadena leva desgastado
•Arbol de levas defectuoso o
desgastado.
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