Malaguti CIAK 125 Manuel page 116

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Signets

Ciak 125/150 cc

THE ENGINE DOES NOT

START OR IT STARTS WITH

DIFFICULTY

• Start the engine without using the

gas handle.

• With cold engine, the idling should

remain at a high speed for about two

or three minutes

or three minutes (time necessary

t o s w i t c h o f f t h e e l e c t r i c s t a r t e r ) .

Then the idling settles.

• The regular idling should be about

1600 rpm.

1600 rpm

• Adjust the carburetion screw by

unscrewing it 2 rev. ± 1/4

2 rev. ± 1/4.

2 rev. ± 1/4

CHECK OF THE AUTOMATIC

ELECTRIC STARTER

A ) I f t h e i d l i n g d o e s n o t s e t t l e w i t h i n

2-3 minutes and remains at a too

high speed, check the starter

needle movement as follows:

- connect the starter cables to a

battery 12 Volt

battery 12 Volt (F. 1) and check

battery 12 Volt

i f t h e p i s t o n h e i g h t v a r i e s w i t h t h e

time; if no changes are seen in 5

minutes, replace the starter

replace the starter

replace the starter. The

replace the starter

starter operates: continue

searching.

Check of starter supply

B ) Check of starter supply

Check of starter supply

Check of starter supply:

- connect the tester (AC 20 V) to

the wiring connector (F. 2).

- Start the engine at about 5,000

rpm.

- Tester terminal (+) → yellow

terminal

- Tester terminal (-) → white/

black terminal.

- Voltage must be: 1 2 V o l t .

1 2 V o l t .

- Out of specification: yellow/

green cable o r white/black

green cable

white/black

cable is broken.

Check of the yellow cable

C ) Check of the yellow cable

Check of the yellow cable

continuity

continuity:

continuity

t e s t e r i n O O O O O h m

t e s t e r i n

- connect the t e s t e r i n

t e s t e r i n

wiring connectors: (F. 3).

- Tester terminal (+) → yellow

terminal starter.

- Tester terminal (-) → yellow

terminal regulator.

- No continuity: cable yellow

cable yellow

cable yellow i s

cable yellow

broken.

- C o n t i n u i t y : continue searching.

LE MOTEUR NE DEMARRE

PAS OU DEMARRE AVEC

DIFFICULTE

• Démarrer le moteur sans actionner

la poignée de l'accélérateur.

• Quand le moteur est froid, le ralenti

two

doit tourner pendant environ deux

two

ou trois minutes à haut régime (le

ou trois minutes

temps nécessaire pour que le starter

automatique se déconnecte), après

q u o i , l e r a l e n t i s e s t a b i l i s e .

• L e r a l e n t i r é g u l i e r d o i t ê t r e d ' e n v i r o n

1600 tours/mn.

• Régler la vis de la carburation en la

dévissant de 2 tours ± 1/4

CONTROLE DU DEMARREUR

ELECTRIQUE AUTOMATIQUE

A ) Si en 2-3 minutes le ralenti ne se

stabilise pas mais reste toujours à

un régime trop élevé, vérifier

l'avance de l'aiguille du starter

comme suit :

- brancher à une batterie 12 Volt

les câbleaux du starter (F. 1), et

vérifier dans le temps la variation

d e l a h a u t e u r d u p e t i t p i s t o n ; s ' i l

ne subit pas de variations dans

les 5 minutes, changer le starter

Le starter marche : continuer la

recherche.

B ) Contrôle de l'alimentation au

Contrôle de l'alimentation au

s t a r t e r :

- connecter le testeur (CA 20 V) au

5,000

connecteur du câblage (F. 2).

5,000

- Faire tourner le moteur à

yellow

environ 5 000 tours/mn.

yellow

- Borne (+) → t e s t e u r cosse

white/

jaune

- Borne (-) → t e s t e u r cosse

jaune/noire

jaune/noire.

jaune/noire

yellow/

- La tension doit être de 12 Volts.

yellow/

- Non conforme aux indications :

câble jaune/vert

blanche/noir

blanche/noir interrompu.

blanche/noir

Contrôle de la continuité du

C ) Contrôle de la continuité du

Contrôle de la continuité du

câble jaune

h m

- connecter le testeur en

h m

h m t o t h e

connecteurs du câblage : (F. 3).

- Borne (+) → t e s t e u r cosse

yellow

jaune starter.

- Borne (-) → t e s t e u r cosse jaune

yellow

régulateur.

- Pas de continuité : câble jaune

interrompu.

- Continuité : poursuivre la

recherche.

environ deux

2 tours ± 1/4

2 tours ± 1/4.

batterie 12 Volt

changer le starter

changer le starter.

changer le starter

5 000 tours/mn.

cosse

12 Volts.

jaune/vert

jaune/vert ou câble

jaune/vert

testeur en

testeur en O O O O O h m

h m

h m aux

h m

testeur en

h m

cosse

cosse jaune

jaune

10/01

EL MOTOR NO ARRANCA O

A R R A N C A C O N

DIFICULTAD

• Con el motor frío el régimen mínimo

tiene que pemanecer acelerado

durante aproximadamente dos o

tres minutos

tres minutos (el tiempo necesario

tres minutos

para que el stárter eléctrico se

desconecte), seguidamente el

régimen mínimo se establece.

• El régimen mínimo regular tiene

que ser de aproximadamente

1600 rpm.

• Ajustar el tornillo de la carburación

aflojándolo unas 2 vueltas ± 1/4

2 vueltas ± 1/4

2 vueltas ± 1/4.

2 vueltas ± 1/4

CONTROL ESTARTER

ELECTRICO AUTOMATICO

A ) S i t r a n s c u r r i d o s 2 - 3 m i n u t o s e l r é g i m e n

mínimo no se ha estabilizado todavía,

mas, por el contrario, muestra un

régimen de revoluciones siempre

demasiado elevado, controlar el

m o v i m i e n t o d e l a a g u j a d e l s t á r t e r d e l a

m a n e r a s i g u i e n t e :

- c o n e c t a r a u n a b a t e r í a d e 1 2 V o l t i o s

b a t e r í a d e 1 2 V o l t i o s

l o s c a b l e s d e l s t á r t e r ( F . 1 ) y v e r i f i c a r ,

d e j a n d o t r a n s c u r r i r u n c i e r t o t i e m p o ,

l a v a r i a c i ó n d e l a a l t u r a d e l p i s t ó n ; s i

no se notan variaciones en un lapso

de tiempo de aproximadamente 5

m i n u t o s , s u s t i t u i r e l s t á r t e r

s u s t i t u i r e l s t á r t e r

s u s t i t u i r e l s t á r t e r. E l s t á r t e r

s u s t i t u i r e l s t á r t e r

f u n c i o n a : c o n t i n u a r l a b ú s q u e d a .

B ) Control alimentación al stárter

Control alimentación al stárter

Control alimentación al stárter:

Control alimentación al stárter

- conectar el tester (AC 20 V) al

conector del cableado (F. 2).

- Arrancar el motor a 5.000

revoluciones/1' más o menos.

- Terminal (+) → t e s t e r terminal

amarillo

- T e r m i n a l ( - ) → t e s t e r terminal

blanco

blanco/ / / / / negro

blanco

negro

- La tensión debe ser : 1 2 V o l t .

- Valores diferentes a los

especificados: c a b l e amarillo/

verde

verde o c a b l e blanco/negro

verde

blanco/negro

verde

blanco/negro

interrumpido.

Control continuidad cable

C ) Control continuidad cable

Control continuidad cable

amarillo:

amarillo

e l t e s t e r e n O O O O O h m

e l t e s t e r e n

- conectar e l t e s t e r e n

e l t e s t e r e n

conectores del cableado: (F. 3).

- Terminal (+) → t e s t e r terminal

amarillo stárter.

- Terminal (-) → t e s t e r terminal

amarillo regulador.

- No hay continuidad: cable

amarillo

amarillo interrumpido.

- Hay continuidad: continuar la

búsqueda.

dos o

5.000

terminal

1 2 V o l t .

amarillo/

h m

h m a l o s

terminal

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