Malaguti CIAK 125 Manuel page 150

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Signets

Ciak 125/150 cc

c ) The driving beam light does not

The driving beam light does not

Light switch check:

1 ) Light switch check:

Light switch check:

- Disconnect the 8-way connector

of the left change-over switch and

t e s t e r (Ω Ω Ω Ω Ω x 1 )

t e s t e r (

connect the t e s t e r (

t e s t e r (

- Tester terminal (+) → yellow/

black

black terminal

black

- Tester terminal (-) → blue

terminal

- Position the switch on the

s y m b o l

- No continuity: replace the left

change-over switch.

- Continuity: continue searching.

2 ) Check the voltage to the lamp

Check the voltage to the lamp

holder.

- Connect the tester (AC 20V)

tester (AC 20V)

tester (AC 20V) t o t o t o t o t o

tester (AC 20V)

the lamp holder

- Tester terminal (+) → white/

black

black cable

black

- Tester terminal (-) → black

cable (ground).

- Position the switch on the

s y m b o l

- Run the engine at 7,000 rpm.

7,000 rpm.

- Voltage must be: 12Volt.

12Volt.

- Out of specification: white/

black

black cable and/or black

black

are broken.

Check the continuity of the white/

3 ) Check the continuity of the white/

Check the continuity of the white/

black cable.

tester (Ω Ω Ω Ω Ω x 1)

- Connect the tester (

tester (

between the terminal, which is

fitted into the 8-way connector of

the wiring → left change-over

switch, and the terminal, which

is fitted into the 6-way connector

of the headlight wiring.

- No continuity: white/black

white/black cable

white/black

is broken, repair (see electric

diagram).

- Continuity: ground is broken

black

( black

black

black c a b l e ) .

- Repair by means of a bridge with

a ground to the frame.

Le phare de route ne marche pas

c ) Le phare de route ne marche pas

Le phare de route ne marche pas

1 ) Contrôle de l'interrupteur com-

Contrôle de l'interrupteur com-

mutateur feux :

- Déconnecter le connecteur à 8

x 1 )

x 1 ) ( F . 3 2 ) .

voies du commutateur gauche

yellow/

et connecter le t e s t e u r (

( F . 3 2 ) .

- Borne (+) testeur → cosse

blue

jaune/noir.

- Borne (-) testeur → cosse

bleu

bleu.

- Positionner la touche sur le

s y m b o l e

- Discontinuité : changer le

commutateur gauche.

- Continuité : poursuivre la

recherche.

2 ) Contrôle tension à la douille.

Contrôle tension à la douille.

- Connecter le testeur (C.A. 20V)

à l a d o u i l l e

- Borne (+) testeur → c â b l e blanc/

white/

noir

white/

noir

noir.

noir

- Borne (-) testeur → c â b l e n o i r

black

(masse).

- Positionner la touche sur le

s y m b o l e

- Faire tourner le moteur à 7 000

tours/mn.

- La tension trouvée doit être de

white/

12 Volt.

black cable

black

- Non conforme aux indications :

câble blanc/noir

interrompus.

Contrôle continuité du câble

3 ) Contrôle continuité du câble

Contrôle continuité du câble

blanc/noir.

x 1)

- Positionner le testeur (

x 1)

entre la cosse introduite dans le

connecteur à 8 voies du câblage

→ commutateur gauche, et la

cosse introduite dans le

connecteur à 6 voies du câblage

du phare avant.

- Discontinuité : câble blanc/noir

interrompu - réparer (voir schéma

é l e c t r i q u e ) .

- Continuité : masse interrompue

( c â b l e n o i r

- Réparer en faisant un pontet avec

une masse au châssis.

t e s t e u r (Ω Ω Ω Ω Ω x 1 )

t e s t e u r (

x 1 )

testeur (C.A. 20V)

blanc/

n o i r

7 000

blanc/noir

n o i r

blanc/noir

blanc/noir et/ou câble n o i r

n o i r

testeur (Ω Ω Ω Ω Ω x 1 )

testeur (

x 1 )

testeur (

x 1 )

blanc/noir

n o i r

n o i r) .

10/01

c ) Luz de carretera no funciona

Luz de carretera no funciona

Control interruptor desvío

1 ) Control interruptor desvío

Control interruptor desvío

luces:

- Desconectar el conector de 8 vías

del conmutador izquierdo y

tester (Ω Ω Ω Ω Ω x 1)

conectar el tester (

tester (

( F . 3 2 ) .

- Terminal (+) tester → t e r m i n a l

amarillo/negro

amarillo/negro.

amarillo/negro

- T e r m i n a l ( - ) t e s t e r → t e r m i n a l

azul

azul.

- Situar el pulsador en el

símbolo

- Discontinuidad: s u s t i t u i r e l

conmutador izquierdo.

- Continuidad: c o n t i n u a r l a

búsqueda.

2 ) Control tensión al portalámpara.

Control tensión al portalámpara.

- Conectar el tester (AC 20V) al

tester (AC 20V) al

portalámpara

- Terminal (+) tester → cable

blanco/negro

blanco/negro.

blanco/negro

- T e r m i n a l ( - ) t e s t e r → c a b l e negro

(masa).

- Situar el pulsador en el símbolo

- Arrancar el motor a 7.000

revoluciones/1'.

- La tensión que resulta debe ser

d e : 12Volt.

12Volt.

- Valor diferente al especificado:

cable blanco/negro

blanco/negro

blanco/negro y/o cable

negro

negro interrumpidos.

negro

3 ) Control continuidad del cable

Control continuidad del cable

blanco/negro.

t e s t e r (Ω Ω Ω Ω Ω x 1 )

t e s t e r (

- S i t u a r e l t e s t e r (

t e s t e r (

el terminal conectado al conector

de 8 vías del cableo →

conmutador izquierdo y terminal

conectado al conector de 6 vías

del cableo del faro delantero.

- Discontinuidad: cable blanco/

negro

negro interrumpido reparar (ver

negro

esquema eléctrico).

- Continuidad: masa interrumpida

negro

( c a b l e negro

negro

negro) .

- Reparar haciendo un perno de U

con una masa en el chasís.

x 1)

negro

7.000

x 1 )

x 1 ) entre

blanco/

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