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Ciak 125/150 cc
Ciak 125/150 cc
Ciak 125/150 cc
Ciak 125/150 cc
Ciak 125/150 cc
B ) CONTROLLO TENSIONE TERMINALI
CONTROLLO TENSIONE TERMINALI
CONTROLLO TENSIONE TERMINALI
CONTROLLO TENSIONE TERMINALI
CONTROLLO TENSIONE TERMINALI
AVVISATORE ACUSTICO ( F . 2 0 )
AVVISATORE ACUSTICO
AVVISATORE ACUSTICO
AVVISATORE ACUSTICO
AVVISATORE ACUSTICO
- Scollegare i terminali dall'avvisatore acustico, e veri-
ficarne la tensione tester DC 20 Volt
tester DC 20 Volt
tester DC 20 Volt
tester DC 20 Volt
tester DC 20 Volt
- Terminale (+) tester → terminale cavo blu
- Terminale (-) tester → terminale cavo arancio
- Porre la chiave in "ON"
- Premere il pulsante "HORN"
- Tensione 12 Volt: sostituire l'avvisatore
- Manca tensione: proseguire la ricerca.
VERIFICARE LA TENSIONE AL CAVO BLU
VERIFICARE LA TENSIONE AL CAVO BLU
C ) VERIFICARE LA TENSIONE AL CAVO BLU
VERIFICARE LA TENSIONE AL CAVO BLU
VERIFICARE LA TENSIONE AL CAVO BLU
( F . 2 1 )
- Collegare il tester (DC 20 V)
- Terminale (+) tester → terminale cavo blu
- Terminale (-) tester → massa telaio
- Porre la chiave in "ON"
- La tensione riscontrata dev'essere di 12 V
- Tensione = 0
Tensione = 0
Tensione = 0: cavo blu interrotto riparare
Tensione = 0
Tensione = 0
(vedi schema elettrico).
- Tensione 12 Volt
Tensione 12 Volt: c a v o a r a n c i o n e i n t e r r o t t o t r a i l t e r -
Tensione 12 Volt
Tensione 12 Volt
Tensione 12 Volt
minale inserito nell'avvisatore e terminale inserito nel
connettore a nove vie del commutatore sx riparare
(vedi schema elettrico).
F . 2 0
cavo blu
cavo blu
cavo blu
cavo blu
cavo arancio
cavo arancio
cavo arancio
cavo arancio
cavo blu
cavo blu
cavo blu
cavo blu
massa telaio
massa telaio
massa telaio
massa telaio
PRÜFUNG DER SPANNUNG AN DIE
PRÜFUNG DER SPANNUNG AN DIE
B ) PRÜFUNG DER SPANNUNG AN DIE
PRÜFUNG DER SPANNUNG AN DIE
PRÜFUNG DER SPANNUNG AN DIE
HORN-ENDVERSCHLÜSSE
HORN-ENDVERSCHLÜSSE
HORN-ENDVERSCHLÜSSE (Abb. 20)
HORN-ENDVERSCHLÜSSE
HORN-ENDVERSCHLÜSSE
- Die Endverschlüsse aus dem Horn ausschalten und die
Spannung (Vielfachmessgerät DC 20V)
(Vielfachmessgerät DC 20V)
(Vielfachmessgerät DC 20V)
(Vielfachmessgerät DC 20V)
(Vielfachmessgerät DC 20V) prüfen.
- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →
blauer Kabelendverschluss
blauer
blauer
blauer
blauer
- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) →
orangenfarbiger
orangenfarbiger
orangenfarbiger
orangenfarbiger Kabelendverschluss
orangenfarbiger
- Umschalterschlüssel auf "ON".
- Die Taste "HORN" drücken:
- Spannung 12 Volts: das Horn ersetzen
- Keine Spannung: : weitersuchen
C ) DIE SPANNUNG AM BLAUEN KABEL PRÜFEN
DIE SPANNUNG AM BLAUEN KABEL PRÜFEN
DIE SPANNUNG AM BLAUEN KABEL PRÜFEN
DIE SPANNUNG AM BLAUEN KABEL PRÜFEN
DIE SPANNUNG AM BLAUEN KABEL PRÜFEN
( Abb. 2 1 ) .
- Das Vielfachmessgerät anschliessen (DC 20V).
- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →
blauer Kabelendverschluss
blauer
blauer
blauer
blauer
- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) →
am Fahrgestell geerdet.
am Fahrgestell geerdet.
am Fahrgestell geerdet.
am Fahrgestell geerdet.
am Fahrgestell geerdet.
- Den Schlüssel auf "ON" stellen.
- Die festgesetzte Spannung soll 12 Volt sein.
- Spannung = 0
Spannung = 0
Spannung = 0 blaues Kabel unterbrochen.
Spannung = 0
Spannung = 0
Instandsetzen (siehe Schaltplan).
- Spannung 12 Volt
Spannung 12 Volt
Spannung 12 Volt
Spannung 12 Volt: oranges Kabel unterbrochen
Spannung 12 Volt
zwischen dem Endverschluss, der am Horn
angeschlossen ist, und dem Endverschluss, der am
9-Weg-Verbinder des linken Umschalters
angeschlossen ist. Instandsetzen (siehe Schaltplan).
F . 2 1
30
10/01
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