Malaguti CIAK 125 Manuel page 119

Ciak 125/150 cc Ciak 125/150 cc
Ciak 125/150 cc Ciak 125/150 cc Ciak 125/150 cc
VERIFICA VOLANO MAGNETE VERIFICA VOLANO MAGNETE
VERIFICA VOLANO MAGNETE VERIFICA VOLANO MAGNETE VERIFICA VOLANO MAGNETE
• A motore freddo, scollegare il
connettore a tre vie del volano
magnete e collegare il t e s t e r i n
Ω Ω Ω Ω Ω ( F . 6 ) :
• • • • • Terminale (+) tester →
terminale giallo/blu terminale giallo/blu terminale giallo/blu. terminale giallo/blu terminale giallo/blu
• • • • • Terminale (-) tester →
a massa telaio a massa telaio
a massa telaio a massa telaio. a massa telaio
• • • • • I l v a l o r e riscontrato dev'essere
110 e i 115 Ω Ω Ω Ω Ω a a a a a
compreso tra i 110 e i 115 110 e i 115 110 e i 115
110 e i 115
20°C. 20°C. 20°C. 20°C. 20°C.
• • • • • Fuori specifica : s o s t i t u i r e i l
volano magnete.
VERIFICA BOBINA VERIFICA BOBINA
VERIFICA BOBINA VERIFICA BOBINA VERIFICA BOBINA
ACCENSIONE ACCENSIONE ACCENSIONE ACCENSIONE ACCENSIONE
A ) Resistenza avvolgimento pri- Resistenza avvolgimento pri- Resistenza avvolgimento pri- Resistenza avvolgimento pri-
Resistenza avvolgimento pri-
mario (F. 7) mario (F. 7)
mario (F. 7) mario (F. 7) mario (F. 7)
Il valore riscontrato dev'esse-
0 , 4 0 Ω Ω Ω Ω Ω e i
re compreso tra i 0 , 4 0 0 , 4 0 0 , 4 0
0 , 4 0
0,60 Ω Ω Ω Ω Ω .
0,60 0,60 0,60 0,60
Resistenza avvolgimento Resistenza avvolgimento
B ) Resistenza avvolgimento Resistenza avvolgimento Resistenza avvolgimento
secondario (F. 8) secondario (F. 8) secondario (F. 8) secondario (F. 8) secondario (F. 8)
Il valore riscontrato dev'esse-
7 , 5 kΩ Ω Ω Ω Ω e i
re compreso tra i 7 , 5 k 7 , 5 k 7 , 5 k 7 , 5 k
8,50 kΩ Ω Ω Ω Ω (senza smontare
8,50 k 8,50 k 8,50 k 8,50 k
pipetta candela).
t e s t e r i n t e s t e r i n t e s t e r i n t e s t e r i n
F . 6
A A A A A
O H M O H M O H M O H M O H M
e i e i e i
e i
F . 7
B B B B B
e i e i e i e i
Ω Ω Ω Ω Ω
K K K K K
F . 8
massa massa massa massa massa
12 10/01
PRÜFUNG SCHWUNGMAGNET PRÜFUNG SCHWUNGMAGNET PRÜFUNG SCHWUNGMAGNET
PRÜFUNG SCHWUNGMAGNET PRÜFUNG SCHWUNGMAGNET
• Beim kalten Motor, den 3-Weg-
Verbinder des Schwungmagnets
ausschalten und
Vielfachmessgerät Vielfachmessgerät Vielfachmessgerät Vielfachmessgerät Vielfachmessgerät
anschließen anschließen anschließen (Abb. 6):
anschließen anschließen
- Endverschluss
Vielfachmessgerät (+) →
gelber/blau gelber/blau gelber/blau
gelber/blau gelber/blau
Kabelendverschluss
- Endverschluss
Vielfachmessgerät (-) → a m
Fahrgestell geerdet. Fahrgestell geerdet. Fahrgestell geerdet. Fahrgestell geerdet. Fahrgestell geerdet.
- Der festgestellte Wert soll
110 und 115 Ω Ω Ω Ω Ω
110 und 115 110 und 115
zwischen 110 und 115 110 und 115
l i e g e n - 20°C - 20°C. - 20°C - 20°C - 20°C
- Ausserhalb Spezifikation:
den Schwungmagnetzünder
ersetzen.
PRÜFUNG DER PRÜFUNG DER
PRÜFUNG DER PRÜFUNG DER PRÜFUNG DER
ZÜNDSPULE ZÜNDSPULE ZÜNDSPULE ZÜNDSPULE ZÜNDSPULE
A ) Primärwicklungswiderstand Primärwicklungswiderstand Primärwicklungswiderstand Primärwicklungswiderstand
Primärwicklungswiderstand
(Abb. 7) (Abb. 7) (Abb. 7) (Abb. 7) (Abb. 7)
- Der festgestellte Wert soll
0,40 und 0,60 Ω Ω Ω Ω Ω
0,40 und 0,60 0,40 und 0,60
zwischen 0,40 und 0,60 0,40 und 0,60
l i e g e n .
B ) Sekundärwicklungswider- Sekundärwicklungswider- Sekundärwicklungswider- Sekundärwicklungswider- Sekundärwicklungswider-
stand (Abb. 8) stand (Abb. 8) stand (Abb. 8)
stand (Abb. 8) stand (Abb. 8)
Der festgestellte Wert soll
7,5 kΩ Ω Ω Ω Ω und 8,50 k und 8,50 kΩ Ω Ω Ω Ω
zwischen 7,5 k 7,5 k 7,5 k 7,5 k und 8,50 k und 8,50 k und 8,50 k
l i e g e n l i e g e n
l i e g e n l i e g e n (ohne die Kerzenpipette l i e g e n
zu entfernen).
das
Ω Ω Ω Ω Ω
in in in in in
a m a m
a m a m