Seat 2,0l TDi COMMON RAIL Mode D'emploi page 70

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CYCLE D'INJECTION
POSITION DE REPOS
En position de repos, l'injecteur est fermé et il
n'est pas excité pas l'appareil de commande du
moteur.
La haute pression du carburant en provenance de
la rampe d'accumulation exerce une pression sur la
chambre de contrôle de l'injecteur.
Soupape de commande
Ressort de la soupape de
commande
Chambre de contrôle
Ressort de la tuyère
Retour de carburant
Actionneur piézoélectrique
Piston du coupleur
Cette pression ferme, d'une part, la soupape de
commande sur son siège, et d'autre part, l'aiguille
de la tuyère de l'injecteur.
Le conduit de retour commence au niveau de la
soupape de commande. Dans le conduit de retour,
la pression au repos est de 10 bar de par l'action de
la soupape de retenue de la pression de retour des
injecteurs.
Haute pression du carburant
Aiguille de la tuyère
70
Connecteur électrique
Ressort de la tuyère
Aiguille de la tuyère
D123-95

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