Table des Matières
Publicité
TRANSMETTEUR DE PRESSION
CARBURANT G247
Il est vissé à l'extrémité de la rampe
d'accumulation de pression.
FONCTIONNEMENT
Le transmetteur haute pression de carburant
dispose d'un diaphragme en acier sur lequel vient
pousser la pression du carburant se trouvant dans
la rampe d'accumulation haute pression.
Sur le diaphragme en acier, on trouve une plaque
extensométrique qui modifie sa résistance
électrique en se déformant.
Selon la valeur de la pression qui vient pousser
sur le diaphragme, la plaque extensométrique se
déforme de manière plus ou moins importante,
modifiant en proportion sa résistance électrique.
L'électronique de régulation génère un signal de
sortie vers l'appareil de commande du moteur en
fonction de la pression du carburant.
APPLICATION DU SIGNAL
Ce signal est essentiel pour que l'appareil de
commande du moteur régule la haute pression.
Transmetteur de pression
du carburant G247
Plaque
extensométrique
Diaphragme
FONCTION DE SUBSTITUTION
En cas d'absence de signal, l'appareil de
commande du moteur utilise une valeur de
substitution fixe pour la pression du carburant et la
puissance du moteur est réduite.
Injecteurs
De la pompe à carburant
haute pression
49
Contacts électriques
Connexion à haute pression
dans la rampe d'accumulation
Soupape de régulation de la pression
du carburant N276
Retour de la soupape de régulation
de la pression du carburant
Rampe d'accumulation à
haute pression
Électronique de
régulation
Carburant à haute pression
D123-63
D123-64
Publicité
Table des Matières
