Seat 2,0l TDi COMMON RAIL Mode D'emploi page 64

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GÉNÉRATION DE LA HAUTE PRESSION
COURSE D'ASPIRATION
Quand l'arbre d'entraînement entre en contact par
la zone la plus plate sur le roulement, le ressort
pousse le piston vers le bas.
Pendant ce mouvement, il se crée une différence
de pression entre les parties supérieure et inférieure
de la soupape d'aspiration.
Piston de la pompe
Ressort du piston
Roulement
Soupape d'aspiration ouverte
Arbre d'entraînement
Cette différence de pression permet d'ouvrir la
soupape et de laisser passer le carburant vers la
chambre de compression.
Il faut tenir compte du fait que le débit de
carburant qui arrive vers la soupape d'aspiration est
régulé par la soupape de dosage de carburant
N290.
64
Chambre de compression
D123-88

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