Actionneurs - Seat 2,0l TDi COMMON RAIL Mode D'emploi

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ACTIONNEURS

SOUPAPE DE RÉGULATION
DE LA PRESSION DU CARBURANT N276
Elle se situe à l'extrémité de la rampe
d'accumulation de carburant à haute pression.
Sa fonction est de moduler la pression à l'intérieur
de la rampe commune.
La soupape est de type électromagnétique et se
compose principalement:
- d'une partie électrique, où se trouve le
connecteur et la bobine électromagnétique
- d'une partie hydraulique, où se trouvent les
conduits qui mènent le carburant vers la rampe
d'accumulation de pression ou vers le retour de
carburant.
FONCTIONNEMENT
Au repos, la soupape reste totalement ouverte.
Pour maintenir la pression dans la rampe
d'accumulation, l'appareil de commande du moteur
excite la bobine électromagnétique avec un signal à
modulation de largeur d'impulsion.
Aiguille de la soupape
Orifice de fuite vers le retour
de carburant
Retour vers le réservoir
L'aiguille de la soupape ferme l'orifice de fuite du
carburant vers le retour de carburant.
Le petit calibre de l'orifice de fuite permet à
l'aiguille de surmonter la pression élevée du
carburant.
Bobine électromagnétique
Ressort de la soupape
57
Soupape de régulation de la
pression du carburant N276
D123-77
Connecteur
D123-78

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