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CAPTEURS
TRANSMETTEUR DE PRESSION
DIFFÉRENTIELLE DES GAZ
D'ÉCHAPPEMENT G450
Il se trouve dans le compartiment moteur et
dispose de deux conduits de mesure qui mènent au
conduit d'échappement.
FONCTIONNEMENT
C'est un ensemble de capteurs piézoélectriques
montés sur une membrane déformable. Les
capteurs piézoélectriques génèrent une tension
variable en fonction de la déformation à laquelle ils
sont soumis.
La pression des gaz d'échappement vient pousser
sur un côté de la membrane avant le filtre à
particules et de l'autre côté, la pression des gaz
d'échappement influe après le filtre à particules.
En fonction de la différence de pression, la
membrane se déforme de manière plus ou moins
importante, le signal que génèrent les capteurs
piézoélectriques sera proportionnel à cette
différence de pression.
Connecteur électrique
Entrée de la pression avant le
filtre à particules
Entrée de la pression après le
filtre à particules
Sans différence de pression
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L'électronique du transmetteur amplifie et module
le signal envoyé à l'appareil de commande du
moteur.
APPLICATION DU SIGNAL
L'appareil de commande du moteur calcule le
degré de saturation du filtre à particules, de même
que le signal du transmetteur de température en
amont du filtre à particules G506, le signal de
l'appareil de mesure de l'air massique G70 et le
signal de la sonde lambda G39.
FONCTION DE SUBSTITUTION
En cas d'absence de signal, l'appareil de
commande du moteur effectue la régénération
active du filtre à particules en fonction du temps de
fonctionnement du moteur ou du parcours du
véhicule.
Signal vers l'appareil de commande du moteur
Pression avant le filtre
Pression après le filtre
Éléments piézoélectriques
D123-69
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