Injection De Carburant - Seat 2,0l TDi COMMON RAIL Mode D'emploi

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INJECTION DE CARBURANT

SYSTÈME "COMMON RAIL"
Le système d'injection "Common Rail" offre de
nombreux avantages par rapport au système
d'injecteur-pompe :
- La pression d'injection s'adapte à tous les états
de fonctionnement du moteur.
- La pression du système d'injection "Common
Rail" implanté sur SEAT peut atteindre les 1 800 bar,
une pression suffisante pour obtenir un mélange
optimum d'air et de carburant.
Rampe d'accumulation à
haute pression (rail)
Transmetteur de pression
du carburant G247
- grâce à l'utilisation d'injecteurs
piézoélectriques, on peut réaliser de multiples pré-
injections et post-injections en fonction des besoins
du moteur.
Toutes ces caractéristiques permettent de réduire
les émissions polluantes, de réduire la
consommation en carburant et d'améliorer le
confort de marche grâce à une réduction du volume
sonore et des vibrations du moteur.
Pompe à haute pression
30
Injecteurs piézoélectriques
Soupape de régulation de la
pression du carburant N276
D123-37

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Produits Connexes pour Seat 2,0l TDi COMMON RAIL

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