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TRANSMETTEUR DE LA TEMPÉRATURE
DE L'AIR D'ADMISSION G42
Il s'agit d'une résistance NTC située dans le
conduit d'admission, derrière les échangeurs de
chaleur pour l'air d'admission.
APPLICATION DU SIGNAL
Grâce à ce signal, l'A.C. du moteur corrige la
pression de suralimentation en fonction de la
densité de l'air aspiré.
TRANSMETTEUR DE PRESSION
DE SURALIMENTATION G31
Il se trouve dans le conduit d'admission. Il s'agit
d'un capteur qui fait varier son signal en fonction de
la flexion à laquelle est soumise la plaque de
mesure sous l'effet de la pression de l'air de
suralimentation.
APPLICATION DU SIGNAL
Grâce à ce signal, l'A.C. du moteur compare le
calcul théorique de la pression de suralimentation,
basé sur des schémas de courbes caractéristiques,
à la valeur réelle mesurée par le transmetteur G31.
FONCTION DE REMPLACEMENT
En cas d'absence de signal, l'appareil de
commande du moteur fait varier la pression de
suralimentation sur la base d'une valeur de
température fixe, le rendement du moteur peut alors
s'en trouver affecté.
Transmetteur de température de l'air d'admission G42 et
transmetteur de la pression de suralimentation G31
FONCTION DE REMPLACEMENT
En cas d'absence de signal, l'appareil de
commande du moteur réduit la pression de
suralimentation et donc la puissance du moteur,
puisqu'il n'y a aucune garantie du fait que la
pression de suralimentation est régulée
correctement.
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D123-53
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