Cycle D'injection - Seat 2,0l TDi COMMON RAIL Mode D'emploi

CYCLE D'INJECTION

DÉROULEMENT DU CYCLE D'INJECTION
Les brefs temps de réponse des injecteurs
piézoélectriques permettent de contrôler de
manière précise et flexible :
- les quantités de carburant injectées lors de
chaque phase d'injection.
- le nombre de phases réalisées pour chaque
cycle.
- le déroulement de chaque phase d'injection au
cours de chaque cycle.
Cela permet d'adapter le déroulement du cycle
d'injection aux différentes conditions de
fonctionnement du moteur.
Courant d'excitation
de l'injecteur
Débit injecté
PRÉ-INJECTION
Chaque cycle d'injection peut être divisé en cinq
phases en fonction des besoins :
- deux pré-injections.
- une injection principale.
- deux post-injections.
Le nombre de phases pour chaque cycle
d'injection dépend essentiellement de la
température du moteur et du degré de saturation du
filtre à particules.
DÉROULEMENT DU CYCLE D'INJECTION
INJECTION PRINCIPALE
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POST-INJECTION
D123-94