Table des Matières
Publicité
INJECTION DE CARBURANT
SOUPAPE DE PRÉCHAUFFAGE
DU CARBURANT
Elle est intercalée dans la zone de basse pression
du circuit d'alimentation, juste avant la pompe à
carburant additionnelle.
Si le carburant est froid, la soupape de
préchauffage ramène le carburant de retour vers le
moteur, tandis que s'il est chaud, elle le renvoie
vers le réservoir.
STRUCTURE
La soupape contient une capsule métallique
chargée avec une substance expansible et une tige
centrale.
L'effet de la température sur la substance
expansible fait que celle-ci se contracte et se dilate,
déplaçant la tige d'un côté ou de l'autre.
L'une des extrémités de la tige est plongée dans
la substance expansible et l'autre est fixée à une
glissière sur laquelle un ressort vient faire pression.
En fonction de la température du carburant de
retour, ce dernier est orienté à nouveau vers le
moteur ou vers le réservoir à carburant.
FONCTIONNEMENT
Quand le carburant de retour présente une
température inférieure à 15
le ressort maintient la courroie en position
inférieure, fermant ainsi l'orifice de retour du
carburant vers le réservoir et laissant le passage
libre vers la zone de l'orifice by-pass pour que le
carburant retourne vers le moteur.
À partir de 15oC de température du carburant, la
tige centrale se déplace sous l'effet de la substance
expansible en effectuant une course de 2 mm. La
tige déplace la courroie vers le haut et celle-ci
empêche le passage du carburant vers l'orifice by-
pass et ouvre l'orifice de retour vers le réservoir.
En cas de remplacement, il est important de
vérifier que la soupape de préchauffage a bien été
montée correctement.
o
C, la force exercée par
CARBURANT FROID
Orifice By-pass
Retour de carburant
Vers le moteur
CARBURANT CHAUD
Ressort
Retour de carburant
Vers le moteur
34
Courroie
Retour vers le réservoir
fermé
Du réservoir
Élément expansible
D123-40
Courroie
Retour vers le réservoir
ouvert
Du réservoir
Élément expansible
D123-41
Publicité
Table des Matières
