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CIRCUIT DE LUBRIFICATION
La pression sur le circuit de lubrification est
générée par une pompe de type Duocentric,
intégrée à l'ensemble d'équilibrage et actionnée
par l'arbre d'équilibrage II.
Sur le circuit, on trouve deux soupapes qui
garantissent la sécurité du fonctionnement et la
protection du moteur :
Arbre à cames échappement
Arbre à cames
admission
Retour d'huile
Injecteurs d'huile
Vilebrequin
Retour d'huile
Carter d'huile
G266 Transmetteur de niveau
et température d'huile
- la soupape de régulation de pression, qui
décharge directement vers le carter en cas de
surpression dans le circuit, par exemple lorsque les
conditions climatiques sont rigoureuses ou à hauts
régimes.
- la soupape de sécurité du filtre, qui commute le
passage de l'huile dans le filtre en cas d'obstruction
de ce dernier, garantissant ainsi la lubrification du
moteur en toutes circonstances.
Soupape de limitation
Pompe à huile
de pression
Duocentric
19
Pompe à dépression
Turbocompresseur
Retour d'huile
Soupape anti-retour
d'huile
Soupape de sécurité
du filtre
Filtre à huile
Radiateur d'huile
Soupape de regulation
de pression
D123-26
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